@Anstattradler wo bleiben die tausenden von verpflichtenden Abgabestellen mit Einraster, der das Vertrags- und Abbuchungsende bedeutet? Wer an Straßenrändern E- Ladeplätze für Autos einrichten kann, kann auch #Escooter #Rückgabe & Auflade-Anlagen.
@Anstattradler wo bleiben die tausenden von verpflichtenden Abgabestellen mit Einraster, der das Vertrags- und Abbuchungsende bedeutet? Wer an Straßenrändern E- Ladeplätze für Autos einrichten kann, kann auch #Escooter #Rückgabe & Auflade-Anlagen.
Schwere Verletzungen bei E-Scooter-Unfällen – so fährst du sicher!
Unfälle mit E-Scootern passieren vor allem nachts, am Wochenende und unter Alkoholeinfluss. Die Folge sind oft schlimme Kopfverletzungen. Das zeigt eine Studie. Worauf du beim Fahren achten solltest, liest du hier!
Elektro-Roller Govecs eSchwalbe im Test: Eine Schwalbe für viele Sommer
Die eSchwalbe ist seit 2017 als Neuinterpretation des ostdeutschen Kult-Rollers Schwalbe unterwegs. Wie fährt sie in der frisch überarbeiteten Form?
https://www.zdf.de/play/shows/zdf-magazin-royale-102/zdf-magazin-royale-vom-25-april-2025-100
"Mein Ausweg ist: In die Zwischenräume. Und wo man Widerstand spürt, gegenarbeiten. Und wenn das Gefühl hat, man kann nicht mehr in Osten fahren, dann in Osten fahren.", @janboehm
#KatyPerry ist noch nie mim #eScooter von #Ehrenfeld nach #Chemnitz gefahren - #stayGrounded
Gelsenkirchen enforces e-scooter ban: Bolt and Tier face 350 vehicle removal
As the e-scooter providers Bolt and Tier do not want to integrate identity checks into their vehicles, they have to leave the city of Gelsenkirchen.
@ip6li@mastodon.social
Sehe ich auch so. Die Unterscheidung ist Quatsch und lässt sich imho nur so erklären, dass die Richter sich nicht vorstellen können, dass man mit einem #Fahrrad ohne Motor mitunter deutlich schneller als mit #Ebike fahren kann. Mit dem Hardtail fahre ich auf der Ebene ~ 30 km/h, bergab mit allen Bikes, wenn es das Gefälle und die Strecke hergibt, weit > 60 km/h. Bei einem E-Bike wird es (außer bergab) hart, längere Zeit > 25 km/h zu fahren, weil man das dann völlig ohne Unterstützung schaffen muss.
Davon abgesehen begrüße ich die Gerichtsentscheidung, auch wenn ich wahrscheinlich hier wieder einen Shitstorm ernte. Wenn es Möglichkeiten und Maßnahmen gibt, sich zu schützen, muss man diese nutzen. Dazu gehören aus meiner Sicht auch Handschuhe, die unser wichtigstes Werkzeug schützen. Wenn nicht, hat man in der Tat mindestens eine Teilschuld an seinen Verletzungen.
Beim Auto schnallt sich trotz Knautschzone und Airbags auch jeder an, und Motorradfahrer tragen selbstverständlich Helm und Schutzkleidung. Warum sollten #Fahrrad und #Escooter hier eine Ausnahme sein. Nur weil (meistens) die Geschwindigkeit kleiner ist, ist das Risiko mangels Knautschzone nicht weg, oftmals nicht mal geringer.
@tom@fedi.at @fedibikes@soc.schuerz.at @fedibikes_de@a.gup.pe
@radkolumne
Glaub diese Frechheit würde ich auch ignorieren. Bzw mit dem Escooter fahren, der darf ja bekloppterweise nur 20 und nicht wie EU wenigstens 25 oder Ebike
Zudem zählt der ja nicht als Rad
Empfehle fahrt alle mit Escooter drüber, ihr seit da verpflichtet die Straße zu nutzen! Trippelt die aus
Tragischer Unfall in Graben-Neudorf: Eine 15-Jährige erfasst mit ihrem E-Scooter eine 84-jährige Frau, die später im Krankenhaus verstirbt. Die Polizei ermittelt. #EScooter #Unfall #GrabenNeudorf #SWRaktuell #newz #rip
Soifz ... Neuer Tag, anderer #Scooter, selbe Stelle, selbe Scheiße.
Genau so, genau an dieser Stelle, fast jeden Tag. Was denken sich solche Leute?
Hier in der Gegend wohnt ein blinder Nachbar, der auch ohne absichtliche Fallenstellerei genug Probleme hat, sich unfallfrei zu bewegen ...
Studie: Rücksichtsloses Fahren häufigste Ursache bei Unfällen mit Elektrorollern
Unfälle mit Elektrorollern kommen nicht von ungefähr. Eine Studie hat herausgefunden, dass Fahrer teilweise absichtlich gefährliche Situationen herbeiführen.
Guck Dir die Leih #EScooter und Räder mal an.
Das ist in #Gütersloh leider kein Alleinstellungsmerkmal
@zweirat0711
Die Kommunalpolitik hatte bestimmt gute Absichten, hätte aber sich nicht auf die Verwaltung verlassen dürfen und regelmäßig Mängel checken und Verbesserungen einfordern müssen. Einfach nur #escooter genehmigen, die unendlich viele "Stationen" haben, brachte eine unfaire Konkurrenz.
Jetzt einfach den Kapitalismus #Bikesharing zu überlassen macht es für den Kunden sicher nicht günstiger. Ob es wieder #Nextbike wird, kompatibel mit der #polygoCard ?
Oder #diy: https://docs.openbike.dev/operator/bikes.html
Lübeck führt feste Stelleplätze für E-Scooter ein https://www.hl-live.de/text.php?id=171586&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon #EScooter #Lübeck #Stadtentwicklung #Umweltschutz #Mobilität
Accessibility: How an app guides people with visual impairments through the city
The LOC.id app guides people with visual impairments to traffic lights and past e-scooters. In Hanover, schoolchildren and trainees test the app.
Barrierefreiheit: Wie eine App Menschen mit Sehbehinderung durch die Stadt lotst
Die LOC.id-App führt Menschen mit Sehbehinderung zu Ampeln und an E-Scootern vorbei. In Hannover testen Schüler und Azubis, wie die App vor Baustellen warnt.
Fehlt noch die Entsorgung als #Sperrmüll durch die Stadtreinigung, aber ansonsten die richtige Richtung.
https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bvm/aktuelles/pressemeldungen/klare-regelungen-fuer-e-scooter-und-e-bike-sharing-1023452
#Berlin also am Do und Fr die Stadt der genervten #Autofahrer und #Sbahn -Benutzer.
#EScooter Unternehmen freuen sich über den Umsatz im Winter.
#Radfahrer merken nicht viel davon. Zwei Tage mit mehr #Bewegung in der Stadt und mehr Gestank nach Benzinkisten.
#Fahrradalltag
@fedibikes_berlin
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2025/02/berlin-bvg-warnstreik-verdi-donnerstagmorgen-48-stunden.html
@debby I just gave a bad review for the #scooter app #dott
I am not able to register with my #customRom #LineageOS #Android #Phone
Support tells me, that they do not support "rooted devices" (mine is not even rooted). Other reviews note that even locking the bootloader is not working.
Frage! Woher kommt dieses #tempolimit 30? Warum nicht Tempo 25, wie es z.B. auch für #Pedelec, #Mofa, #eScooter gilt? Ich bin täglich mit dem #Fahrrad unterwegs #mdrza und empfinde gerade diese in der Stadt lächerliche 5 km/h Differenz als sehr bedrohlich, weil #Auto|fahrende auch in den 30er Zonen "natürlich" überholen. Wenn aber für alle einheitlich 25 km/h gilt, wäre es im Kopf aller Verkehrsteilnehmenden direkt entspannter und dann vielleicht auch auf der Straße. #verkehrswende