Sascha Niedrig<p>Frage! Woher kommt dieses <a href="https://digitalcourage.social/tags/tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>tempolimit</span></a> 30? Warum nicht Tempo 25, wie es z.B. auch für <a href="https://digitalcourage.social/tags/Pedelec" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pedelec</span></a>, <a href="https://digitalcourage.social/tags/Mofa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mofa</span></a>, <a href="https://digitalcourage.social/tags/eScooter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eScooter</span></a> gilt? Ich bin täglich mit dem <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Fahrrad</span></a> unterwegs <a href="https://digitalcourage.social/tags/mdrza" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>mdrza</span></a> und empfinde gerade diese in der Stadt lächerliche 5 km/h Differenz als sehr bedrohlich, weil <a href="https://digitalcourage.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Auto</span></a>|fahrende auch in den 30er Zonen "natürlich" überholen. Wenn aber für alle einheitlich 25 km/h gilt, wäre es im Kopf aller Verkehrsteilnehmenden direkt entspannter und dann vielleicht auch auf der Straße. <a href="https://digitalcourage.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>verkehrswende</span></a></p>