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Project Insanity<a href="https://verkehrswende.social/@zweirat0711" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@zweirat0711</a> Die Kommunalpolitik hatte bestimmt gute Absichten, hätte aber sich nicht auf die Verwaltung verlassen dürfen und regelmäßig Mängel checken und Verbesserungen einfordern müssen. Einfach nur <a href="https://social.project-insanity.org/tags/escooter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#escooter</a> genehmigen, die unendlich viele "Stationen" haben, brachte eine unfaire Konkurrenz. Jetzt einfach den Kapitalismus <a href="https://social.project-insanity.org/tags/Bikesharing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bikesharing</a> zu überlassen macht es für den Kunden sicher nicht günstiger. Ob es wieder <a href="https://social.project-insanity.org/tags/Nextbike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nextbike</a> wird, kompatibel mit der <a href="https://social.project-insanity.org/tags/polygoCard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#polygoCard</a> ? Oder <a href="https://social.project-insanity.org/tags/diy" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#diy</a>: <a href="https://docs.openbike.dev/operator/bikes.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://docs.openbike.dev/operator/bikes.html</a>

Project Insanity<a href="https://verkehrswende.social/@zweirat0711" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@zweirat0711</a> Der Zugang zu den geschlossenen Stationen wurde leider erschwert und einige später aufgegeben, das Portal (steht auch an einigen offenen Stationen) hat seit Jahren keine Funktion mehr. Die Schiebetür kann nur mit der Android-App geöffnet werden, das geht nicht mit jeden Linux-Handy und ist bei ungenauer GPS-Prüfung unmöglich. Doch jetzt soll in Schwieberdingen die Öffnung mit der <a href="https://social.project-insanity.org/tags/PolygoCard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PolygoCard</a> endlich wieder möglich werden. So könnte Vaihingen Enz ihre Station wiederbeleben 🙂⬇️

Project Insanity<a href="https://verkehrswende.social/@zweirat0711" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@zweirat0711</a> 5. Die Registrierung könnte deutlich vereinfacht werden, hier schläft der Verband Region Stuttgart, die Stadt <a href="https://xn--baw-joa.social/@stuttgart" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@stuttgart</a> <a href="https://social.project-insanity.org/tags/VVS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VVS</a> <a href="https://social.project-insanity.org/tags/SSB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SSB</a> alle seit Jahren! Die <a href="https://social.project-insanity.org/tags/PolygoCard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PolygoCard</a> sollte ab Bestellung und auch bei Bestellung eines VVS-/SSB-Abos mit ein RegioRad-Konto automatisch gekoppelt sein. Beide Verkehrsbetriebe haben die Konto-Nr. und die PolygoCard-Nr!6. Die Tarife sollten noch günstiger sein. Ein LastenRad o. Pedelec muss viel günstiger als Car-Sharing sein!7. Mehr & sichere Radwege ⬇️

Project Insanity<a href="https://mastodon.social/@stadtmobilkarlsruhe" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@stadtmobilkarlsruhe</a> Ist es eigentlich immernoch so, dass die <a href="https://social.project-insanity.org/tags/polygoCard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#polygoCard</a> vom VVS zwar für Stadmobil Stuttgart verwendet werden kann, aber dann nirgendwo anders bei Stadmobil außerhalb Stuttgart funktioniert? Oder brauch ich mittlerweile keine zusätzliche Stadtmobil-Karte? Die PolygoCard funktioniert ja jetzt als D-Ticket auch Bundesweit.

Project Insanity<a href="https://mstdn.social/@VCDeV" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@VCDeV</a> Gleichzeitig macht die <a href="https://ruhr.social/@glsbank" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@glsbank</a> plakativ Werbung in den ICEs für ihre neue EC-Karte mit Chip und Magnetstreifen auf Holzbasis: "Da werden Deine Plastikkarten Augen machen" Ja warum nicht aus Holz für die, die eine Karte haben wollen und brauchen?! Warum die <a href="https://social.project-insanity.org/tags/BahnCard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BahnCard</a> nicht als <a href="https://social.project-insanity.org/tags/e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#e</a>-Ticket auf eine vorhandene Karte wie die <a href="https://social.project-insanity.org/tags/polygoCard" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#polygoCard</a> (im VVS) speichern? Warum nicht unabhängig von Google und Apple für ein <a href="https://social.project-insanity.org/tags/linuxphone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#linuxphone</a> <a href="https://fosstodon.org/@linmob" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@linmob</a> bspw. mit <a href="https://social.project-insanity.org/tags/KDE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KDE</a>-Itinerary exportierbar machen? <a href="https://fosstodon.org/@tuxdevices" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tuxdevices</a>

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