Hans Kastell<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> <br><a href="https://nrw.social/tags/AutonomeAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>AutonomeAutos</span></a> zusammengedacht mit <a href="https://nrw.social/tags/Ruftaxi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ruftaxi</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Leihwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Leihwagen</span></a> ,kein Privatbesitz, reduziert die Zahl existierender Autos massiv. Die Städte also ohne Parkplätze, alles grüne Strassen.<br>Jede 3.oder 4. Querstrasse ist aber eine Autotrasse, d.h.das Straßennetz getrennt nach Nutzung. Der Trend geht ja schon hin, Radtrassen von Fußgängern und wiederum Autos zu isolieren. Fussgänger meiden Durchfahrtstr und unden lieber Parallelstr usw.<br>Geht das?</p>