Done
Nun ist auch die Displayeinheit für den #OpenBikeSensor auf #Printables veröffentlicht.
https://www.printables.com/model/1278344-alternative-display-unit-for-the-openbikesensor

Wenn euch Fehler auffallen, bitte gerne melden.
Meine zwei Augen sehen nicht alles
Ebenso falls leicht abweichende andere Maße benötigt werden. Kann auch #FreeCAD-Dateien liefern - hab sie aber nicht veröffentlicht weil oftmals bei minimalen Änderungen Kanten usw. nicht mehr gefunden werden (wie es scheint das "Topologische Benennungsproblem").

@ADFC_Hagen @juergenhenning @ksmichel

Der Displayhalter wurde nun auf #Printables veröffentlicht:
https://www.printables.com/model/1283478-displayholder-for-openbikesensor

Die FreeCAD-Dateien werde ich erst später veröffentlichen, hab da noch Probleme mit Änderung von Parametern und verlorene Verknüpfung wenn man die Haupt-Datei (also die mit der Parametertabelle) unter einem anderen Namen speichert - das Gegenstück verliert dann die Verbindung. Und noch weiß ich nicht wie beheben.

Die Displayeinheit folgt bald.

@ADFC_Hagen @juergenhenning @ksmichel

#OpenBikeSensor
Noch bin ich mit der Veröffentlichung nicht so weit (), aber nun geht das in die Richtung die ich mir vorstelle:

Es gibt zum neuen Displaygehäuse auch eine neue, verschraubbare Displayhalterung: keine Rotation mehr , kein Gefriemel mehr mit Kabelbinder (und scharfe Ecken nach dem Abzwicken) und versuche so "rotationsfest wie möglich" anzuziehen .

Montage auf einem Rennrad (Lenkerstange mit D=32 mm) ist damit gelöst.
Die Halterung für das Mountainbike (Lenkerstange mit D=22 mm) muss ich erst drucken.

4 mm Spalt zwischen den zwei Halbschalen, damit sind auch Klemmungen an Lenkerstangen mit einem Durchmesser bis zu 4mm kleiner als dem Auslegungsdurchmesser möglich.
In meinem Fall: 28 bis 32 mm und 18 bis 22 mm-

Anpassung an verschiedene Durchmesser sollte dann leicht möglich sein (Parametrisierung in #FreeCAD so gut ich das eben derzeit kann), ebenso Anpassung von Abständen in Höhe und seitliche Ausladung.

Und: zwar keine Magnete, ist (mit anderer Schienenlänge) aber auch für das #OBS-Standardgehäuse verwendbar.

@ADFC_Hagen @juergenhenning @ksmichel

Die Konstruktion vom Displaygehäuse mit Taster (Tactile Switch) ist mal abgeschlossen. Nur die Tests fehlen noch.

Links mit Taster und separater Knopf, rechts der "simple Taster".

Eine Bauanleitung, 3D-Modelle und Druckdateien werde ich demnächst auf #Printables stellen (gebe hier Bescheid wenn online).

@ADFC_Hagen @juergenhenning @ksmichel

First Light

Der Prototyp des neuen Displaygehäuses ist fertig.
Nur noch in der Firmware die Anzeige umdrehen.

Es wird...
Gehäuseteile sind mal in Druck.

Und: wenn man mal länger mit so was wie CATIA, Siemens PLM NX (früher Unigraphics NX), ... gearbeitet hat, ist es mit #FreeCAD soooo mühsam.

Der nächste #OpenBikeSensor entsteht.

Falls auch wer auf die Idee kommen sollte den #OpenBikeSensor auf das Steuerrohr zu montieren...

Macht das nicht!

Schade um die Zeit und um das Druckmaterial für die eigens konstruierten Halter.

Tipp für den #OpenBikeSensor (vielleicht war das eh so ähnlich gedacht, hab das aber bisher nirgends gelesen):

Wenn man beim GPS-Modul mit Klebeband "Laschen" klebt, kann man später den Deckel runternehmen, das GPS-Modul an diesen Laschen rausheben und traraaa , man hat Zugang zum Micro-USB Anschluss des ESP - falls man es mal brauchtm z.B. bei Problemen mit Firmware, WLAN,...
(am besten mittig, nicht genauso wie in den Bildern)

Was ich jedenfalls schon mal sagen kann.

Mit Sonnenbrille mit polarisierten Gläsern sieht man am Display nix. Genau genommen Nullkommanix.

Das war natürlich keine Überraschung, fürs Testen bei sonnigem Wetter aber eher hinderlich.

Sooo, der (erste) #Openbikesensor ist montiert. Erst mal am Mountainbike, dann kann ich mal zu testen anfangen.

Interessanter wird es dann am Rennrad, das MTB ist doch meist auf Radwegen unterwegs, das Rennrad aber auf der Straße - der Statistik nach an den gefährlichsten Orten für Radfahrer: Freilandstraßen mit 100 km/h (dort sterben in mit Abstand am meisten Radfahrer).

Der neue Halter fürs Rennrad ist mittlerweile auch fertig, Befestigung nun am Sattelrohr unterhalb der Klemme (Details folgen demnächst).

Die Halterungen für Display, Sensor und das mit Steckern gestaltete Verbindungskabel sollen fix auf dem Rad bleiben, das Display und der Sensor können dann zwischen den Rädern gewechselt werden - soweit der Plan zumindest.

Erster Versuch den #OpenbikeSensor aufs Rennrad zu montieren.

Freie Länge der Sattelstütze ist zu kurz.
Die Tasche die per Klickfix an der Sattelstütze montiert ist verhindert, dass sowohl Sensor als auch Tasche danach wieder runtergenommen werden können.

Nein, meine (ultraleicht) Regenjacke, Reserveschlauch und Schlauchreparaturzeugs mit CO2-Patrone, Geldtasche, (Reserve-)Riegel und kleines Erste Hilfe Set mag ich nicht in die Taschen am Radtrikot stecken.

Also, next Task: passende Halterung für Sattelstütze konstruieren.

Mittlerweile ist die Masterarbeit zur Erweiterung des #OpenBikeSensor um ein Modul für die Messung von Luftschadstoffen abgeschlossen. Die Grundidee ist nicht neu.
Die Kernaufgabe bestand in einer Anschlussfähigkeit an das Hauptprojekt unter Beibehaltung des #OpenSource-Gedankens.

Dazu sind Berichte bei der @tubraunschweig und bei @heiseonline erschienen:
https://magazin.tu-braunschweig.de/m-post/feinstaubmessung-per-fahrrad/

https://www.heise.de/news/Luftqualitaet-waehrend-Radfahrt-messen-10245352.html

@mastobikes_de