Fuss e.V:
„Bundesrat: #Gehwege sind zum Parken da
Der Bundesrat hat am 21. März beschlossen, dass künftig auf mehr Gehwegen das Parken zugelassen werden kann. Er verabschiedete dazu einen neuen Satz in den Verwaltungsvorschriften zur Straßenverkehrsordnung. …“
https://www.fuss-ev.de/blog/aktuelles/bundesrat-will-parkraum-statt-gehwegen/
Die #Straßenverkehrsreform wurde im #Bundesrat weitgehend bestätigt. Städte und Gemeinden erhalten mehr Handlungsspielraum für #Tempo30, #Radwege, #Zebrastreifen und #Busspuren.
Kritik gab es an der Möglichkeit, #Gehwege als Parkplätze freizugeben und an der Streichung der besonderen Schutzbedürftigkeit nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer und Menschen mit Behinderung.
2/ #CDU weit weg vom #Volk ...
#Innovationen fördern heißt: nicht gegen technische Verbesserungen agitieren und arbeiten 
(siehe auch #HaraldLesch zu #Wirkungsgrad)
#RechtAufIndividuelleMobilität 
ist für alle wichtig: Braucht breite #Gehwege und durchgehend sicheres #Radwegenetz statt Straßen, wo dieses Recht uns das Leben kostet! 
#WirSindNatenom 
Wie kann man nur so viel #Mist (Denglisch: #bullshit) auf seine Webseite packen!? 
Hoffe das Ergebnis wirkt wie ne Roßkur: schnell & radikal.
Die heutige #Fahrraddemo gegen gesundheits- und klimaschädliches Vorhaben, eine Schnellstraße mitten durch Nürnberg zur Doppelstock-Autobahn mit bis zu 12 und mehr Spuren auszubauen, ist prominent in der regionalen Presse 
https://www.nordbayern.de/region/nuernberg/raddemo-gegen-ausbau-heute-droht-verkehrschaos-rund-um-den-frankenschnellweg-1.14215773
Rund 1 Milliarde Euro mindestens würden die gigantischen Betonbauwerke plus bergmännischer Untertunnelung der Bahnlinien verschlingen 
.
Aber für #Radwege oder benutzbare #Gehwege hat #Nürnberg ja kein Geld und kein Personal 
!!!
#Mobilitätswende
Wie viele #Gehwege erfüllen die Kriterien? Definitiv noch nicht genügend. Wir unterstützen eure Städte und Gemeinden dabei, das zu ändern.
@zukunftmobil Spannend! Ich hatte zuletzt häufiger bei Kleinmaßnahmen Gehwegflächen so modelliert, dass sie in die eingeschlossenen Baumscheiben entwässern - auch wegen Höhenzwangspunkten vorteilhaft. Da gab es bisher keine negativen Reaktionen. Die im Papier erläuterten Bedenken treffen da aber auch eher nicht zu: Die angeschlossenen Flächen sind überschaubar und die #Gehwege weniger mit Schadstoffen belastet. #Straßenbegleitgrün #Straßenbaum #Gehweg
Rat der Stadt #Bochum: "Mit diesem Programm soll das Ziel verfolgt werden, den baulichen Zustand der Gehwege an öffent-
lichen Straßen nachhaltig zu verbessern. ...Durch Bereitstellung gut nutzbarer #Gehwege soll der Mobilität von Zufußgehenden den gleichen
Stellenwert gegeben werden, wie es der motorisierte Verkehr und der Radverkehr heute schon hat. "
Ergebnis: 1,28 od. 1,10 Restgehwegbreite. Die Schilder noch im Gehwegbereich.
#Natenom
