#DB: Zustimmung zur #Preiserhöhung des D-Tickets notwendig!
So geht's: https://www.bahn.de/faq/deutschandticket-preisanpassung
(Bei anderen Anbietern ggf. auch erforderlich)
#Deutschlandticket #49EuroTicket #ÖPNV #Bahn #Nahverkehr #DeutscheBahn
„…Auslastung der Strecke…“
„…leider keine Info von der Leitstelle…“
Hat ja trotzdem geklappt. #AnjaFährtBahn #49EuroTicket
JETZT ERST RECHT!
Wir, das Team von www.de-ticket.info, planen den Start einer Bürgerinitiative und brauchen eure Unterstützung! Unser Ziel ist es, das Deutschlandticket (#DETicket) wieder für alle zugänglich zu machen – ohne Abozwang und flexibel als monatlich erwerbbares Ticket.
Für uns steht fest: Ein besserer ÖPNV bedeutet eine bessere Zukunft für uns alle. Unterstützt uns dabei, diesen Schritt zu ermöglichen!
Ihr seid #Experten im Thema Initiativen und wollt uns unterstützen? Dann nutzt jetzt unser Kontaktformular und meldet euch!
https://de-ticket.info/keinAbo
#db #bahn #zug #49EuroTicket #58euroticket #deticket #deutschland #Deutschlandticket #9EuroTicket #deticketpunktinfo
PS: Petition Seite folgt ~
Nahverkehr - Das Deutschlandticket bleibt - vorerst
Das Deutschlandticket soll es auch im neuen Jahr geben - trotz des Endes der Ampelkoalition. Die Union hat ihre Unterstützung dazu angekündigt.#Deutschlandticket #49-Euro-TIcket #59-Euro-Ticket #Ampel-Aus #UNION #Merz
Deutschlandticket bleibt 2025 – Finanzierung unklar ab 2026
Verkehrsverbundchef - Deutschlandticket und Infrastruktur sind wichtig
Alexander Möller vom Verkehrsverband befürwortet das 49-Euro-Ticket, fordert aber Investitionen zur Verbesserung der Infrastruktur.#Deutschlandticket #VerbandDeutscherVerkehrsunternehmen #VDV #49-Euro-Ticket #MarkusSöder #Nahverkehr
VDV: Deutschlandticket und Infrastruktur sind wichtig
Bundestag - Union will Finanzierung des Deutschlandtickets mittragen
Die Unionsfraktion im Bundestag signalisiert, die Finanzierung des Deutschlandstickets für 2025 nicht zu blockieren. Auch bei der Schuldenbremse tut sich was.#Deutschlandticket #49-Euro-Ticket #DeutscheBahn #FriedrichMerz #CDU #CSU #Ampel-Koalition #Fernverkehr #Nahverkehr
Deutschlandticket: CDU und CSU wollen Finanzierung mittragen
Union will beim Deutschlandticket nun doch zustimmen
Bislang sperrte sich die Union beim Thema Deutschlandticket: Nun hat die Fraktion eine Kehrtwende beschlossen. CDU/CSU wollen dem Finanzierungsgesetz doch zustimmen. Offenbar auch mit Blick auf die Neuwahlen.
Wie geht es weiter mit dem Deutschlandticket?
Das Deutschlandticket ist beliebt: 13 Millionen nutzen das Angebot. Doch die Finanzierung ist nach dem Ampel-Aus ungewiss. Verbände fordern eine schnelle Einigung. NRW-Minister Kirscher wertet die Verzögerung als "billigen Wahlkampf".
Nach den #Radwegen werden jetzt auch das öffentliche Radleihsystem...
...und der Nahverkehr von der #CDU in Berlin kaputt gemacht.
https://checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/wFIhDel2EyutdjmrMOgXE
Bundesweit will die Autopartei gerade das #49EuroTicket abschaffen. Sagt doch einfach gleich, dass euch das #Klima, ärmere und jüngere Menschen und die #Umwelt scheißegal sind!
Ich fahre sehr gerne mit der #Bahn. Wenn sie denn fährt ...
Heute fuhr sie . Mit dem #49EuroTicket nach #Erfurt.
Einfach und bequem um dort ein wenig den sonnigen Tag zu genießen
Wie schön wäre es, wenn wir in Deutschland mehr Geld in die Schiene investieren würden und endlich, wie von #Volt gefordert, ein vernünftiges #Schnellnachtzugnetz in ganz #Europa aufbauen würden ...
Der neue Ministerpräsident von #Portugal, Luís Montenegro, will ein 20€ Zug Ticket einführen für den #ÖPNV und den #ÖPV. ("Stadtzüge, Regionalzüge, Überregionalzüge und Intercidades-Züge") [4, 5]
Er bezeichnet das zurecht als eine „Investition in die Menschen“.
In Deutschland dagegen wird das #Deutschlandticket teurer ab 2025. Statt 49 € wird es dann 58 € kosten.
Das ist aus verschiedenen Gründen nicht gut.
Vorher ist es aber gut zu wissen, dass das Deutschlandticket viele positive Effekte auf die Gesellschaft, die Wirtschaft und den Klima- und Umweltschutz hatte. Eine Studie [1] hat für das erste Jahr eine CO2 Einsparung von 6,7 Millionen Tonnen festgestellt berichtet der BR24 [2] und der NDR schreibt auf Mastodon:
"Dadurch sank der Ausstoß an Kohlendioxid – das eingesparte CO2 entspricht etwa sieben Prozent dessen, was der Pkw-Verkehr ausmacht.
Die kommende Preiserhöhung für das Deutschlandticket könnte diesen Effekt allerdings halbieren. " [3]
Auch der PKW-Verkehr könnte dann wieder ansteigen und es könnten dadurch einige das Deutschlandticket kündigen.
Das wäre ein Rückschlag für den ÖPNV, für den Klimaschutz und Umweltschutz sowie für alle, die auf günstige Tickets angewiesen sind.
[1] Studie - https://mcc-berlin-ariadne.shinyapps.io/dticket-tracker/
[2] BR24 - https://www.br.de/nachrichten/wissen/studie-deutschlandticket-sorgt-fuer-umstieg-vom-auto-auf-bahn,UQWS1KD
[3] NDR (Mastodon) - https://ard.social/@NDR/113288751615605411
[4] Frankfurter Rundschau - https://www.fr.de/panorama/ticket-ic-eu-land-deutschland-bahn-zeuge-preis-teurer-reservierung-20-euro-zr-93319983.html
[5] kettner-edelmetalle.de - https://www.kettner-edelmetalle.de/news/portugal-fuhrt-20-euro-ticket-fur-den-gesamten-bahnverkehr-ein-deutschland-zieht-die-preise-an-24-10-2024
#20EuroTicket #PRT vs. #58EuroTicket #DE #49euroticket #volt #voltgermany #votevolt
Von wegen kein Effekt fürs Klima! Eine neue Studie zeigt: Das Deutschlandticket hat den CO2-Ausstoß um 6,7 Millionen Tonnen gesenkt. Es wurde deutlich mehr Zug und etwas weniger Auto gefahren.
ABER: Die Forscher*innen erwarten, dass die Preiserhöhung des Tickets diesen Effekt zu einem großen Teil wieder zunichte machen wird. Deshalb fodern wir die Verkehrsminister*innen auf, ihre Entscheidung zu überdenken: die Preiserhöhung ist eine Fehlentscheidung!