Back

@thorcik Jak ja się cieszę, że mam szczęście do kół i zawsze mi się trafiają pancerne. Czy to Mavic za 400 PLN, zbudowane u znajomego koło z dynamo do gravela, czy carbonowe szosowki…

To jedyna rzecz, której nie zrobię sam - wymiana szprychy i dobre centrowanie…

Całą resztę robię za to sam, bo tacy partacze pracują dookoła, że strach cały rower oddawać…

@rower

@ssamulczyk a weź, to już drugi z (bodajże) trzech lokalnych sklepo-serwisów, do których nie pójdę więcej bo odstawiają manianę (w drugim mi nie dokręcili korby i lewe ramię spadło jak ruszałem spod świateł).
@rower

@thorcik Nie no, klucz dynamometryczny, filmy Park Tool na YouTube i większość zrobisz sam. Kwestia posiadania niektórych dziwnych narzędzi (np. klucz do kasety, suportu, etc) i nie bycia na poziomie IQ ściany… Po co marnować pieniądze i nerwy na wątpliwej jakości serwis, kiedy można coś zrobić samodzielnie?@rower

@ssamulczyk @rower @thorcik a to podpytam, jakiś konkretny klucz dynamometryczny polecicie?

@viq ja mam dwa Yato - jeden 2-24 Nm 1/4", drugi 10-60 1/2" - do tarcz, kasety czy supportu
@ssamulczyk @rower

@exus1pl o, dobry pomysł, nie wiedziałem, że takie coś istnieje. I tak planowałem oddzielny zestaw bitów żeby mieszkał z narzędziami rowerowymi to poszukam nasadek na 1/4"
@viq @ssamulczyk @rower

@exus1pl raz się żyje, zamówiłem komplet Wery <3
@viq @ssamulczyk @rower