101010.pl is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
101010.pl czyli najstarszy polski serwer Mastodon. Posiadamy wpisy do 2048 znaków.

Server stats:

526
active users

#interrail

11 posts7 participants0 posts today
Continued thread

With version 50.1.0, offline is now working again, but the new Departures view is used even for offline searches, and is still annoyingly buggy:
- If you search for anything without touching the date picker, it will fail to find anything, even if there are trains within the hour. You must at least open the date picker and confirm without changing anything for it to work
- It still showes duplicate trains in online mode
- The paging problems remain - an empty hour clears the whole list when you try to page "1 hour later"
- What's worse, it looks like after paging in either direction, **tapping trains that are not part of the most recently loaded page shows the earliest train that is instead**. So, if you searched for trains at 17:00, tapped "1 hour earlier" and then tapped the 17:01 train, it will take you to the 16:01 train instead (assuming Takt timetables)

- Also, this is technically not a bug, but the new compact layout hides train categories and numbers, which can lead to confusion and I think should be fitted somewhere - at least distinguish s-bahn, regio and IC if you're really trying to save screen width

Tapping on a station in a train's route properly brings up departures when offline now, as it did before the updates.

En als je dan zo half dommelend en wiegend in een trein zit te staren naar buiten, dan is er eigenlijk maar één gedicht om te onthouden 📖

*Bericht aan de reizigers*
Bestijg de trein nooit zonder uw valies met dromen,
dan vindt ge in elke stad behoorlijk onderkomen.

Zit rustig en geduldig naast het open raam:
gij zijt een reiziger en niemand kent uw naam.

Zoek in 't verleden weer uw frisse kinderogen,
kijk nonchalant en scherp, droomrig en opgetogen.

Al wat ge groeien ziet op 't zwarte voorjaarsland,
wees overtuigd: het werd alleen voor u geplant.

Laat handelsreizigers over de filmcensuur
hun woordje zeggen: God glimlacht en kiest zijn uur.

Groet minzaam de stationschefs achter hun groen hekken,
want zonder hun signaal zou nooit één trein vertrekken.

En als de trein niet voort wil, zeer ten detrimente
van uwe lust en hoop en zuurbetaalde centen,

Blijf kalm en open uw valies; put uit zijn voorraad
en ge ondervindt dat nooit een enkel uur te loor gaat.

En arriveert de trein in een vreemdsoortig oord,
waarvan ge in uw bestaan de naam nooit hebt gehoord,

Dan is het doel bereikt, dan leert gij eerst wat reizen
betekent voor de dolaards en de ware wijzen...

Wees vooral niet verbaasd dat, langs gewone bomen,
een doodgewone trein u voert naar 't hart van Rome.

-----------------------------------------
uit: Verzamelde Gedichten (1964)
Schrijver: Jan van Nijlen

Continued thread

It seems hella buggy, though, poking around led to it skipping whole pages of trains when you tap on the "1 hour earlier" button, tapping "1 hour later" when there are no trains in the next hour leads to the whole list getting replaced with the dreaded "Sorry" screen instead of remaining with no additions and letting you tap more times to load further hours, and tapping a station in a train's individual route to open departures from that station is still broken.

Careful, everyone :(

Replied in thread

Now on the train towards Malmö. Because of track works in Järna we are taking a roundabout route. No particularly exotic piece of track from a #Streckensammler point of view, though, I think. I assume there is regular passenger traffic on all lines we will use, even if not often by trains between Stockholm and Malmö. #Interrail

@ Bahn People.
Ich will von Flensburg nach Karlskrona und dann wieder von Karlskrona nach Flensburg.
Die Hinfahrt kostet 39,99 € mit Europa-Sparpreis. Super!
Die Rückfahrt kostet immer mehr als 120€+, weil Flexpreis. Selbe Person mit den gleichen BC's.

Es ist auch quasi egal mit welchem Datum in der Zukunft ich die Preise raussuche.

Wisst ihr warum das so ist? Gibt es keine Sparpreise wenn die Zugfahrt in #Schweden startet? Gibt es da Hacks?

Die Anreise zur #TARNo2 ist geplant. Am 9. Mai begebe ich mich auf eine Zugfahrt mit einer Länge von 22h 44m. Eine Stunde bevor der Checkin der Fähre nach #Durrës schließt, komme ich in #Bari an. Die Überfahrt dauert dann 10 Stunden und findet in der Nacht statt. Von Durrës nach #Shkodër fahre ich dann noch mal gemütlich mit dem Rad in das Hostel, wo wir auch letztes Jahr vor und nach dem Rennen einquartiert waren.
Weil ich mein Rad dieses mal fahrbereit lassen und nicht in einer Tasche verpacken will, war eine große Schwierigkeit eine Zugverbindung zu finden, die mir das ermöglicht. Morgen kümmere ich mich um die Rückfahrt.
Für die Zugfahrten habe ich mir ein #Interrail Ticket besorgt.

Doing the website shuffle attempting to work out which of the many rail operators/brokers will allow me to make an #Interrail Seat Reservation on EC150 from Milano Centrale to Frankfurt am Main Hbf.

Nobody seems to want to own up to being able to reserve it, and even the Interrail website is telling me they’re going to have to sell me a paper ticket…

Replied in thread

Travel recommendation : the :tcdd: 42044 from 🇹🇷 #Sivas to 🇹🇷 #Malatya is an absolute must-travel route in central Anatolia 🥰 !

The train travels the same route as the Ankara-Diyarbakır Touristic Express others pay USD 500 for - but as a local train it's cheap as USD 5 or even included in InterRail.

From wide grass lands, little hills up to snowy mountains everything covered 🏔️.

The train is by far one of the most comfortable regional trainsets I have seen so far. Little occupancy.