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#dieselprivileg

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Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p><a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Österreich</span></a> muss massiv sparen und streicht Förderungen für Familien, aber erhöht dabei das <a href="https://tyrol.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a> auf das DREIFACHE (ja, das stimmt schon, gilt für 🇦🇹) und schafft die <a href="https://tyrol.social/tags/NoVA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>NoVA</span></a> für kleine (praktisch alle mit <a href="https://tyrol.social/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Diesel</span></a> betrieben) <a href="https://tyrol.social/tags/Nutzfahrzeuge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nutzfahrzeuge</span></a>.</p><p>Auch wurde die <a href="https://tyrol.social/tags/Steuerbefreiung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Steuerbefreiung</span></a> von der motorbezogenen <a href="https://tyrol.social/tags/Versicherungssteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Versicherungssteuer</span></a> für <a href="https://tyrol.social/tags/eAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAutos</span></a> abgeschafft.</p><p>In <a href="https://tyrol.social/tags/Tirol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Tirol</span></a> (spar-Budget des Landes) wird sogar bei <a href="https://tyrol.social/tags/Inklusion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Inklusion</span></a> eingespart</p><p>Das <a href="https://tyrol.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> bleibt unangetastet, ebenso eine Besteuerung von <a href="https://tyrol.social/tags/Verm%C3%B6gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Vermögen</span></a>! 🤬 </p><p>Wieviele <a href="https://tyrol.social/tags/Extremwetter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Extremwetter</span></a> braucht es noch bis zu einem Undenken??? Und wie stark müssen <a href="https://tyrol.social/tags/Naziparteien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Naziparteien</span></a> noch werden weil "die kleinen" (Finanzschwache bis hin zur unteren Mittelschicht) unter die Räder kommen?</p><p>Wir werden es nicht schaffen! Bei beiden Themen nicht, bei Ersterem bin ich sogar davon überzeugt.<br>Komet, wo bleibst du? ☄️ 🙄 <a href="https://tyrol.social/tags/DontLookUp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>DontLookUp</span></a> </p><p><a href="https://tyrol.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimakatastrophe</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/klimaschadlicheSubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>klimaschadlicheSubventionen</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/TaxTheRich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>TaxTheRich</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/CO2TaxTheRich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>CO2TaxTheRich</span></a></p>
Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p>Die Ernte 2024 von <a href="https://tyrol.social/tags/K%C3%A4ferbohnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Käferbohnen</span></a> ist in der <a href="https://tyrol.social/tags/Steiermark" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Steiermark</span></a> durch die <a href="https://tyrol.social/tags/Wetterextreme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Wetterextreme</span></a> um 70% eingebrochen. Zunehmend trifft die <a href="https://tyrol.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> auch die heimische <a href="https://tyrol.social/tags/Lebensmittelproduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lebensmittelproduktion</span></a>. </p><p>Aber Hauptsache an <a href="https://tyrol.social/tags/klimasch%C3%A4dlichenSubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>klimaschädlichenSubventionen</span></a> wie dem <a href="https://tyrol.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> festhalten. 🤬<br><a href="https://orf.at/av/video/onDemandVideoNews25142" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">orf.at/av/video/onDemandVideoN</span><span class="invisible">ews25142</span></a></p><p><a href="https://tyrol.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimakatastrophe</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/DasNeueNormal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>DasNeueNormal</span></a></p>
Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p>Das gute an der Finanzlage in 🇦🇹 ist, nun kommt die <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖVP</span></a>, die dafür verantwortlich ist, unter Zugzwang irgendwie weitere Einnahmen zu lukrieren - weil ohne zusätzlichem Geld müsste es massive Einschnitte geben.</p><p>Gegen Kürzungen von <a href="https://tyrol.social/tags/fossilenSubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>fossilenSubventionen</span></a> hat sich die <a href="https://tyrol.social/tags/Volkspartei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Volkspartei</span></a> bekanntlich immer sehr gewehrt.</p><p>Nun wird es aber spannend. Fällt das <a href="https://tyrol.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a>? Oder fällt das (🇦🇹) / die (🇩🇪) <a href="https://tyrol.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a>? Oder sogar beides?</p><p>Eine WIEDEReinführung von <a href="https://tyrol.social/tags/Verm%C3%B6genssteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Vermögenssteuer</span></a> und <a href="https://tyrol.social/tags/Erbschaftssteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Erbschaftssteuer</span></a> wäre wohl zu viel geträumt. 🙄</p><p><a href="https://tyrol.social/tags/Koalitionsverhandlungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Koalitionsverhandlungen</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/fossileEnergien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>fossileEnergien</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/TaxTheRich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>TaxTheRich</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimakatastrophe</span></a> <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VPGameOver" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖVPGameOver</span></a></p>
Chris Radly 🇺🇦 🇨🇦 🇬🇱<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.online/@bahnoev" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>bahnoev</span></a></span> </p><p>"[Das <a href="https://rheinneckar.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Deutschlandticket</span></a>] macht die Mobilität zwar billiger für die aktuelle Generation, verbrennt aber jedes Jahr drei Milliarden Euro. Dabei entsteht nichts Bleibendes, nichts Strukturelles, für künftige Generationen."</p><p>Ich halte dagegen: Das <a href="https://rheinneckar.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> macht die Mobilität zwar billiger, verbrennt aber jedes Jahr bis zu acht Mrd Euro - das <a href="https://rheinneckar.social/tags/Dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagenprivileg</span></a> für Besserverdienende verbrennt sogar 13 Mrd Euro pro Jahr.</p><p>Und nun?</p><p><a href="https://rheinneckar.social/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autokorrektur</span></a> <a href="https://rheinneckar.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a></p>
QuadRadEntscheid Mannheim<p>Wir setzen uns für eine längst überfällige <a href="https://sueden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> ein.</p><p>Die Preiserhöhung des <a href="https://sueden.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Deutschlandticket</span></a> empfinden wir als Angriff auf die Verkehrswende. Wir leisten uns hierzulande das <a href="https://sueden.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a>, das <a href="https://sueden.social/tags/Dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagenprivileg</span></a> und die <a href="https://sueden.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a>. Alles drei klimaschädliche und unmittelbare Förderungen der deutschen <a href="https://sueden.social/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Automobilindustrie</span></a>.</p><p>Einmal mehr hat sich bei einer wichtigen Entscheidung die <a href="https://sueden.social/tags/Autolobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autolobby</span></a> durchgesetzt 🤯</p><p>Die negativen Folgen dieser Politik erleben wir täglich in <a href="https://sueden.social/tags/Mannheim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mannheim</span></a></p>
Universität Innsbruck<p>Nach der Einigung auf einen Nationalen Energie- und Klimaplan diskutieren in Österreich alle über das <a href="https://social.uibk.ac.at/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a>. Wer aber weiß wirklich, wann und warum dieser Steuervorteil eingeführt wurde? </p><p>Der Wirtschaftshistoriker Wolfgang Meixner hat es dem <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.derstandard.at/@derStandard" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>derStandard</span></a></span> erzählt: Es bestehe seit 1949, als im Bundesgesetz über die Mineralölsteuer für Dieselkraftstoff eine Besteuerung mit zehn für 100 Kilogramm Eigengewicht des Kraftstoffes festgelegt worden war ... </p><p>Mehr dazu: <a href="https://www.derstandard.at/story/3000000233380/was-ist-dran-am-streit-uebers-dieselprivileg" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">derstandard.at/story/300000023</span><span class="invisible">3380/was-ist-dran-am-streit-uebers-dieselprivileg</span></a></p>
Fradie💚☕🥁💻 Merz stoppen!<p>Die <a href="https://mastodon.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>CDU</span></a> darf NIE wieder regieren!<br><a href="https://mastodon.social/tags/Merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Merz</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Linnemann" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Linnemann</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Spahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Spahn</span></a></p><p><a href="https://mastodon.social/tags/B%C3%BCrgergeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Bürgergeld</span></a>: weg<br><a href="https://mastodon.social/tags/Cannabis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Cannabis</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Legalisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Legalisierung</span></a>: weg<br><a href="https://mastodon.social/tags/VerbrennerAus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>VerbrennerAus</span></a>: weg<br><a href="https://mastodon.social/tags/Selbstbestimmungsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Selbstbestimmungsgesetz</span></a>: weg<br><a href="https://mastodon.social/tags/Heizungsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Heizungsgesetz</span></a>: weg<br><a href="https://mastodon.social/tags/Atomkraft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Atomkraft</span></a>: kommt<br><a href="https://mastodon.social/tags/Wehrpflicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Wehrpflicht</span></a>: kommt<br><a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagenprivileg</span></a>, <a href="https://mastodon.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> <br><a href="https://mastodon.social/tags/Agrardiesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Agrardiesel</span></a>: bleiben.</p><p><a href="https://www.welt.de/politik/deutschland/article252721450/Wegen-Drogenkriminalitaet-CDU-Chef-Merz-will-Cannabis-Freigabe-nach-Wahlsieg-schnell-rueckgaengig-machen.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">welt.de/politik/deutschland/ar</span><span class="invisible">ticle252721450/Wegen-Drogenkriminalitaet-CDU-Chef-Merz-will-Cannabis-Freigabe-nach-Wahlsieg-schnell-rueckgaengig-machen.html</span></a></p>
Adrian<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> </p><p>"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"</p><p>Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den <a href="https://digitalcourage.social/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Diesel</span></a> bevorteilt. Auch nach Abbau des <a href="https://digitalcourage.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> . </p><p>Denn in einem ansonsten baugleichen Auto <br>braucht der <a href="https://digitalcourage.social/tags/Dieselmotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselmotor</span></a> etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der <a href="https://digitalcourage.social/tags/Benzinmotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Benzinmotor</span></a>. </p><p>Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner. </p><p>Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung <br>REALER<br>Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor. </p><p>Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung. </p><p>Einer der vielen Gründe für d. <a href="https://digitalcourage.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>elektroauto</span></a></p>
Jörg Spengler<p>Christian Lindner hat kein Geld - Hier ist die Lösung:<br>Weg mit allen klimaschädlichen Subventionen!<br><a href="https://muenchen.social/tags/Dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagenprivileg</span></a> <a href="https://muenchen.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a><br>📷 Allianz pro Schiene</p>
Sebastian Müller<p>Die Polizei schätzt etwas unter 1000 Traktoren in <a href="https://freiburg.social/tags/Freiburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Freiburg</span></a> am Stadion. An einer Reihe der Fahrzeuge hängen auch kleine Plakate mit „bunt statt Braun“. </p><p>Einer der <a href="https://freiburg.social/tags/Bauern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Bauern</span></a> meinte, es ginge nicht nur um das <a href="https://freiburg.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a>, sondern auch um viele andere Erhöhungen von Steuern und Abgaben, z.B. Autobahnmaut, die ihnen und der Bauwirtschaft Probleme macht.</p><p>Bekannte <a href="https://freiburg.social/tags/Querdenker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Querdenker</span></a> oder <a href="https://freiburg.social/tags/Rechtsextreme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Rechtsextreme</span></a> habe ich nicht entdeckt.</p>
Adrian<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> </p><p>Die - aufrichtige - Begründung warum von all den klimaschädlichen Subventionen ausgerechnet die Agrardiesel-Subvention daran glauben musste würde mich brennend interessieren. </p><p>Ich vermute allerdings stark das die Überlegungen ungefähr so aussahen: </p><p>SPD und FDP: Wir müssen den doofen Grünen irgendetwas anbieten aber blos nichts wichtiges wie <a href="https://digitalcourage.social/tags/Dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagenprivileg</span></a> oder <a href="https://digitalcourage.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> . </p><p>Wählen Landwirte SPD? Eher nicht<br>Wählen Landwirte FDP? Eher nicht.<br>Wählen Landwirte Grüne? Nein, obwohl das faktisch ziemlich kurzsichtig ist. </p><p>Hurra, wir haben eine Zielgruppe gefunden die wir in die Pfanne hauen können ohne das es uns nennenswert Stimmen kostet :awesome: </p><p>Für den <a href="https://digitalcourage.social/tags/klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>klimaschutz</span></a> wird dieser Subventionsabbau allerdings wenig bewirken: Die Landwirtschaft ist ein Bereich der sehr schwer zu elektrizieren ist, von daher dürte dort auch die nächsten 20 Jahre sehr viel gedieselt werden. </p><p>Bringt wenig, treibt nur die Kosten für Landwirte und alle Verbraucher in die Höhe. Mäßig😐</p>
VCD Nordrhein-Westfalen<p>"Auto-Gipfel: <a href="https://nrw.social/tags/Umweltbundesamt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Umweltbundesamt</span></a> fordert Reform der KfZ-Steuer</p><p>Klimaschädliche Autos sollten mit einem Klimazuschlag besteuert werden, schlägt das Umweltbundesamt vor. <a href="https://nrw.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagen</span></a>- und <a href="https://nrw.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> müssten abgeschafft werden."</p><p><a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-11/auto-gipfel-umweltbundesamt-reform-kfz-steuer" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">zeit.de/mobilitaet/2023-11/aut</span><span class="invisible">o-gipfel-umweltbundesamt-reform-kfz-steuer</span></a></p>
Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌<p><a href="https://tyrol.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Energiewende</span></a>, mal überschlagen:<br><a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Österreich</span></a> gibt JÄHRLICH 14,5 MILLIARDEN € für <a href="https://tyrol.social/tags/Klimasch%C3%A4dlicheSubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>KlimaschädlicheSubventionen</span></a> aus.<br>Würde man mit diesem Geld <a href="https://tyrol.social/tags/Photovoltaik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Photovoltaik</span></a> aufstellen, wären das (bei Kosten von 2000€ pro kWp) 7,25 GW Peak. Jährlich!!!</p><p>Man müsste nur wollen, aber insbesondere die <a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖVP</span></a> / <a href="https://tyrol.social/tags/Volkspartei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Volkspartei</span></a> wehrt sich mit allen Mitteln gegen den Abbau von zerstörerischen <a href="https://tyrol.social/tags/Subventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Subventionen</span></a>. Schließlich kann man mit u.a. <a href="https://tyrol.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> und <a href="https://tyrol.social/tags/Steuerbefreiung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Steuerbefreiung</span></a> von <a href="https://tyrol.social/tags/Kerosin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kerosin</span></a> sehr gut <a href="https://tyrol.social/tags/Klientelpolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klientelpolitik</span></a> machen. 🤬🤬🤬<br><a href="https://tyrol.social/tags/%C3%96VPGameOver" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖVPGameOver</span></a></p>
Agora Verkehrswende<p>Für 15 Mio. BEV bis 2030 bräuchte es 5000 Neuzulassungen pro Tag. Der Abbau von <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/VerbrennerSubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>VerbrennerSubventionen</span></a> würde die Elektrifizierung beschleunigen, zum Beispiel durch: <br>👉 Pauschalbesteuerung für Verbrenner-<a href="https://agora-thinktanks.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagen</span></a> auf 1,5% setzen (bisher 1%),<br>👉 <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> abschaffen,<br>👉 <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/KfzSteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>KfzSteuer</span></a> auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,<br>👉 <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/Kaufzusch%C3%BCsse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kaufzuschüsse</span></a> für sparsame und effiziente Fahrzeuge über Einnahmen aus Kfz-Steuer finanzieren,<br>👉<a href="https://agora-thinktanks.social/tags/PkwLabel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>PkwLabel</span></a> reformieren.</p>
Jörg Spengler<p>Christian Lindner braucht Geld. Wieso nimmt er es sich nicht? Weg mit allen klimaschädlichen Subventionen: <br><a href="https://muenchen.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> 8,2 Mrd<br><a href="https://muenchen.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a> 6 Mrd<br><a href="https://muenchen.social/tags/Dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagenprivileg</span></a> 3,1 Mrd<br>Steuerrabatt <a href="https://muenchen.social/tags/Kerosin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kerosin</span></a> 8,3 Mrd<br>📷 <span class="h-card"><a href="https://katapult.social/@katapultmagazin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>katapultmagazin</span></a></span></p>
Nike Leonhard<p><span class="h-card"><a href="https://troet.cafe/@eskalator" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>eskalator</span></a></span> Ich finde ja:<br>Entweder <a href="https://literatur.social/tags/Autobahnausbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobahnausbau</span></a> oder <a href="https://literatur.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a>. <br> <br>Entweder <a href="https://literatur.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> oder <a href="https://literatur.social/tags/Flugverbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Flugverbot</span></a> für Inlandsflüge und Strecken unter 300 km.</p><p>Entweder <a href="https://literatur.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> oder Steuerfreiheit bei <a href="https://literatur.social/tags/Kerosin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kerosin</span></a>. </p><p>Entweder die <a href="https://literatur.social/tags/Erbschaftssteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Erbschaftssteuer</span></a> hoch oder den <a href="https://literatur.social/tags/Spitzensteuersatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Spitzensteuersatz</span></a>. <br> <br>Entweder anrechnungsfreies Kindergeld und <a href="https://literatur.social/tags/Kindergrundsicherung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kindergrundsicherung</span></a> oder striktes <a href="https://literatur.social/tags/Nebent%C3%A4tigkeitsverbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nebentätigkeitsverbot</span></a> für alle Abgeordneten.</p><p>Ich will die <a href="https://literatur.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>FDP</span></a> endlich auch mal kotzen sehen!</p>
Fradie💚☕🥁💻 Merz stoppen!<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://chaos.social/@fff" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>fff</span></a></span> <br>Man könnte sich das Sparen so einfach sparen: <br>Streichen wir doch die klimaschädlichen <a href="https://mastodon.social/tags/Subventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Subventionen</span></a> - könnte ~65 Milliarden (!) bringen. Aber <a href="https://mastodon.social/tags/Lindner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lindner</span></a> will ja nicht. Warum sollte woanders gespart werden, solange die <a href="https://mastodon.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>FDP</span></a> ihre Lobbyisten bedienen darf? </p><p><a href="https://mastodon.social/tags/Kerosinsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kerosinsteuer</span></a> <br><a href="https://mastodon.social/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> <br><a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagen</span></a><br><a href="https://mastodon.social/tags/Kohlepfennig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kohlepfennig</span></a> <br>Internat. <a href="https://mastodon.social/tags/Fl%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Flüge</span></a> </p><p>Sparen auch beim <a href="https://mastodon.social/tags/Kanzleramt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kanzleramt</span></a> - Ausbau, <a href="https://mastodon.social/tags/Pensionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pensionen</span></a> etc</p>
GermanZero Hamburg<p>Widerlegung Argument für neue <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobahnen</span></a></p><p><a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Wissing</span></a> will neue Straßen bauen, weil der Verkehr zufolge zunehmen werde. Dabei ist wissenschaftlich belegt, dass mehr Straßen mehr Verkehr erzeugen (→ <a href="https://climatejustice.global/tags/InduzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>InduzierterVerkehr</span></a>).</p><p>Um die <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> einzuhalten, liegt es in Wissings und Lindners Verantwortung, Fehlanreize durch klimäschädliche <a href="https://climatejustice.global/tags/Subventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Subventionen</span></a> wie <a href="https://climatejustice.global/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a>, <a href="https://climatejustice.global/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dienstwagen</span></a>- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dieselprivileg</span></a> abzuschaffen und die wahren Kosten des Autoverkehrs einzupreisen, z.B. durch eine Pkw-<a href="https://climatejustice.global/tags/Maut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Maut</span></a>.</p>