101010.pl

o-kay<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tagesschau</a> Vielleicht sollte man <a href="https://mastodon.social/tags/S%C3%B6der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Söder</a> einfach im Gegenzug den <a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> streichen. Immerhin fehlt er ja auch mit Karosse des Öfteren nicht nur bei Sitzungen im <a href="https://mastodon.social/tags/Landtag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Landtag</a>, sondern auch im <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesrat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesrat</a>. <a href="https://www.zeit.de/politik/deutschland/2023-04/bayern-landtag-spd-markus-soeder-diaeten" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.zeit.de/politik/deutschland/2023-04/bayern-landtag-spd-markus-soeder-diaeten</a><a href="https://www.sueddeutsche.de/politik/soeder-bundesrat-bayern-ministerpraesident-seehofer-lux.Vm6zDHHKdfQw75S2jTicKh" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.sueddeutsche.de/politik/soeder-bundesrat-bayern-ministerpraesident-seehofer-lux.Vm6zDHHKdfQw75S2jTicKh</a>

Rainer Orzada<a href="https://squeet.me/profile/zdfheute" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@zdfheute</a> Wind das nicht etwas weniger als für <a href="https://electroverse.tech/tags/dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dienstwagen</a> jährlich weniger an Steuern gezahlt werden? 🤔

Katja DiehlSubventionen für fossil betriebene Dienstwagen kosten Steuerzahlende pro Jahr 13,7 Milliarden Euro <a href="https://tube.tchncs.de/videos/watch/36b765c6-084c-43d1-bea1-1c7901540e14" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://tube.tchncs.de/videos/watch/36b765c6-084c-43d1-bea1-1c7901540e14</a>

tagesschauStudie: EU-Staaten fördern Verbrenner-Dienstwagen mit Milliarden EuroNoch immer werden in der EU Dienstwagen mit Verbrennungsmotoren umfangreich gefördert. Eine Studie beziffert die fossilen Milliardensubventionen einzelner Staaten. Deutschland ist ganz vorne mit dabei.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/eu-foerderung-verbrenner-dienstwagen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/eu-foerderung-verbrenner-dienstwagen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://ard.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a> <a href="https://ard.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a>

MaximilianBlum<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tagesschau</a> Subvention für <a href="https://linke.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> für 95 000€? Gehts noch? Ist der Faden zur Realität der meisten Menschen vollkommen verlorengegangen oder was?

tagesschauBundesregierung will E-Autos als Dienstwagen steuerlich fördernDie Bundesregierung will den Absatz von Elektroautos mit Steuererleichterungen ankurbeln. Denn seit der Umweltbonus vor einem Jahr auslief, ging die Zahl der E-Autos, die als Dienstwagen gekauft wurden, deutlich zurück. Von L. Hiltscher.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/e-auto-dienstwagen-subventionen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/e-auto-dienstwagen-subventionen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://ard.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://ard.social/tags/Steuererleichterungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Steuererleichterungen</a> <a href="https://ard.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a>

taz (inoffiziell)Die Regierung steckt Milliarden in klimaschädliche Aktivitäten – vor allem im Verkehr. Ein Gutachten dazu hat sie lange unter Verschluss gehalten.<a href="https://squeet.me/search?tag=Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Subventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Subventionen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Kerosinsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kerosinsteuer</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimawandel</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=%C3%96kologie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ökologie</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=%C3%96ko" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Öko</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Schwerpunkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schwerpunkt</a> <a href="https://taz.de/Klimaschaedliche-Subventionen/!6028229/" rel="nofollow noopener" target="_blank">Klimaschädliche Subventionen: Wie der Staat die Klimakrise bezahlt</a>

Pflege42vom <a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tazgetroete</a> werden wir informiert: Das Kabinett unter Führung der <a href="https://hostsharing.coop/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FDP</a> plant für den Haushalt 2025 "die Vorteile für die <a href="https://hostsharing.coop/tags/Dienstwagenbesteuerung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagenbesteuerung</a> auszubauen." Künftig sollen Steuergeschenke auf E-<a href="https://hostsharing.coop/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> statt "nur" 70.00O€ Listenpreis auf bis zu 95.000€ erweitert werden. "Gleichzeitig enthält der Haushaltsentwurf 2025 kein zusätzliches Geld für's <a href="https://hostsharing.coop/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a>." Keine <a href="https://hostsharing.coop/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a>. Politik kämpft gegen <a href="https://hostsharing.coop/tags/Naturgesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Naturgesetze</a> - die <a href="https://hostsharing.coop/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakatastrophe</a> wird angeheizt. <a href="https://taz.de/Verbaende-kritisieren-Haushaltsentwurf/!6021011/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Verbaende-kritisieren-Haushaltsentwurf/!6021011/</a>

Verkehrsclub DeutschlandImmer wieder verwunderlich, wofür dann auf einmal doch Geld da ist. Während die Finanzierung des 49-Euro-Tickets wackelt, gibt es im neuen Bundeshaushalt offenbar zusätzliche Steuermittel für Dienstwagen.So soll die Bemessungsgrenze für elektrische Dienstwagen von 70.000 auf 95.000 € erhöht werden. Überraschung: Davon profitieren ausschließlich besserverdienende Autofahrer*innen. 📢 Verkehrswende jetzt! <a href="https://mstdn.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> <a href="https://mstdn.social/tags/49EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#49EuroTicket</a> <a href="https://mstdn.social/tags/DeutschlandTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutschlandTicket</a> <a href="https://www.vcd.org/macht-das-49euro-ticket-zum-fahrschein-der-zukunft" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.vcd.org/macht-das-49euro-ticket-zum-fahrschein-der-zukunft</a>

WinFuture.deEs wird viel investiert, um Bürger zum Umstieg auf <a href="https://mastodon.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> zu bewegen. Ein Blick auf die <a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> Flotte Politiker zeigt aber, dass viele Amtsträger immer noch mit wahren <a href="https://mastodon.social/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2</a> Schleudern unterwegs sind: <a href="https://winfuture.de/news,143859.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://winfuture.de/news,143859.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia</a>

nd.AktuellDer <a href="https://troet.cafe/tags/Co2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Co2</a>-Ausstoß der Politiker*innen hat sich im Vergleich zum Vorjahr minimal verringert. Die Bilanz steht symbolisch für die deutsche <a href="https://troet.cafe/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrspolitik</a>. Ein Lichtblick: Einige Grüne verzichten auf einen <a href="https://troet.cafe/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a>. <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1183592.dienstwagen-verkehrswende-im-schneckentempo.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.nd-aktuell.de/artikel/1183592.dienstwagen-verkehrswende-im-schneckentempo.html</a>

Ali Mauritius SteinEin <a href="https://social.cologne/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> wird mit 136€ pro Jahr gefördert, wovon das Land die Hälfte trägt . Es kostet Nutzende je 588€ bei etwa 11.000.000 Nutzenden bundesweit, was insgesamt dem <a href="https://social.cologne/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> zugute kommt. Zum Vergleich wird ein <a href="https://social.cologne/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> mit 560€ pro Jahr gefördert bei etwa 980.000 Nutzenden, wobei da weitere steuerliche Abschreibungen von laufenden Kosten und Abschreibung möglich sind. Das belastet die Allgemeinheit weiter (alle Zahlen aus Veröffentlichungen bei D-Statis / <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bmdv</a> )<a href="https://mastodon.social/@maske_katja" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@maske_katja</a>

taz (inoffiziell)Viele Toppolitiker*innen fahren unnötig klimaschädliche Autos. Die Deutsche Umwelthilfe fordert deshalb einen verpflichtenden CO2-Grenzwert.<a href="https://squeet.me/search?tag=DeutscheUmwelthilfe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheUmwelthilfe</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoverkehr</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=CO2-Aussto%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2-Ausstoß</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimawandel</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=%C3%96ko" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Öko</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Schwerpunkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schwerpunkt</a> <a href="https://taz.de/!6021996/" rel="nofollow noopener" target="_blank">Dienstwagen von Politiker*innen: Klimaschleudern bleiben im Trend</a>

Ali Mauritius SteinWie bereits früher getrötet: Bundes-Subvention eines <a href="https://social.cologne/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> 136€ eines <a href="https://social.cologne/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> 560€

Thomas Behrens :verified:[<a href="https://norden.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> gratis für <a href="https://norden.social/tags/Dienstwagenbesitzer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagenbesitzer</a>] Das Ticket wird in der <a href="https://norden.social/tags/DeutschlandticketZone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutschlandticketZone</a> ohnehin benötigt.Zusätzlich wird der „Wert des Dienstwagenprivilegs“ gesteigert, das müsste der <a href="https://norden.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FDP</a> doch auch zusagen.2/2<a href="https://norden.social/tags/WertDesAutofahrensSteigern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WertDesAutofahrensSteigern</a> <a href="https://norden.social/tags/Lindner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lindner</a> <a href="https://norden.social/tags/DienstwagenPrivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DienstwagenPrivileg</a> <a href="https://norden.social/tags/Wertsteigerung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wertsteigerung</a> <a href="https://norden.social/tags/Finanzierung%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FinanzierungÖPNV</a> <a href="https://norden.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> <a href="https://norden.social/tags/Firmenwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Firmenwagen</a> <a href="https://norden.social/tags/Finanzierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Finanzierung</a>

Thomas Behrens :verified:Meine Forderung: <a href="https://norden.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> gratis für <a href="https://norden.social/tags/Dienstwagenbesitzer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagenbesitzer</a>.Wer einen <a href="https://norden.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> besitzt, sollte die <a href="https://norden.social/tags/Freiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Freiheit</a> haben, sich ohne zusätzliche <a href="https://norden.social/tags/Kosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kosten</a> für den <a href="https://norden.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> zu entscheiden.Daher sollten Firmen, die ihrem Mitarbeiter einen <a href="https://norden.social/tags/Firmenwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Firmenwagen</a> zur Verfügung stellen, dem Mitarbeiter zusätzlich ein Deutschlandticket stellen müssen.1/2<a href="https://norden.social/tags/WertDesAutofahrensSteigern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WertDesAutofahrensSteigern</a> <a href="https://norden.social/tags/Lindner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lindner</a> <a href="https://norden.social/tags/DienstwagenPrivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DienstwagenPrivileg</a> <a href="https://norden.social/tags/Wertsteigerung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wertsteigerung</a> <a href="https://norden.social/tags/Finanzierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Finanzierung</a> <a href="https://norden.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FDP</a>

HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴(16/n)...auch noch zwei Berufsgruppen, die wir für den topograpischen Umbau der Kulturlandschaft dringend brauchen: <a href="https://mastodon.social/tags/Agrivoltaik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Agrivoltaik</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/WaruWaru" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WaruWaru</a>.*Wäre nicht ein <a href="https://mastodon.social/tags/BlackRock" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BlackRock</a> indoktrinierter <a href="https://mastodon.social/tags/FriedrichMerz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FriedrichMerz</a>**, der sich mit der <a href="https://mastodon.social/tags/NoAfD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NoAfD</a> noch gegenseitig "enablen" würde die noch viel schlechtere bzw. *keine* Alternative. Somit muss diese Regierung dazu gebracht werden zu lernen, was die wirklich wichtigen Herausforderungen der Nation sind.Subventionen für <a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> sind es nicht. Auch nicht...

HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴<a href="https://mastodon.social/@sinchens_" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@sinchens_</a> <a href="https://ruhr.social/@franckraisch" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@franckraisch</a> (4/n)...v.a. im steuerlichen Bereich immer wieder (verfassungswidrige) ex-post-facto-Gesetze gibt, die in unzulässigerweise (massiv) in den Besitzstand eingreifen, muss es aus meiner Sicht Übergangsfristen geben: wer bis zum heutigen Tag einen <a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> fährt oder bestellt hat, kann den bis zum Ende der Nutzungsdauer (<a href="https://mastodon.social/tags/Leasingvertrags" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Leasingvertrags</a>) auch steuerbegünstigt nutzen. Danach müssen Arbeitgeber und Arbeitnehmer individuelle Lösungen durch...

HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴<a href="https://mastodon.social/@sinchens_" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@sinchens_</a> <a href="https://ruhr.social/@franckraisch" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@franckraisch</a> (2/n)...<a href="https://mastodon.social/tags/Handwerkern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Handwerkern</a> trifft es--ich hatte auch schon einen--bei den <a href="https://mastodon.social/tags/Dienstw%C3%A4gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwägen</a> NICHT die einfachen Angestellten und Familien mit geringem Einkommen, sondern die "Besserverdiener". Im Prinzip ist es somit eine partielle Aushölung des sinnvollen <a href="https://mastodon.social/tags/ProgressivenSteuertarifs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ProgressivenSteuertarifs</a>, der auf Leistungsfähigkeit des Steuerzahlens abzielt und mehr soziale Gerechtigkeit schaffen soll. Die Sozialisieurung des <a href="https://mastodon.social/tags/Dienstwagenprivilegs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagenprivilegs</a> über Steuervorteile war schon...

taz (inoffiziell)Die Ampelkoalition wollte klimaschädliche Subventionen eigentlich abbauen. Insbesondere im Verkehrssektor gibt es viel Potenzial. Doch die FDP bremst.<a href="https://squeet.me/search?tag=Dienstwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dienstwagen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Diesel</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pendlerpauschale</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=VolkerWissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VolkerWissing</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FDP</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Klimasabotage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimasabotage</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=ReportageundRecherche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ReportageundRecherche</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Gesellschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gesellschaft</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Schwerpunkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schwerpunkt</a> <a href="https://taz.de/Klimaschaedliche-Subventionen/!5974214/" rel="nofollow noopener" target="_blank">Klimaschädliche Subventionen: Das Geld liegt auf der Straße</a>

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