101010.pl

bicyclegrün<a href="https://social.bund.de/@bundestag" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bundestag</a> <a href="https://gruene.social/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Petition</a>Die Petition fordert, dass außerhalb geschlossener Ortschaften auf Straßen ohne Fuß- und <a href="https://gruene.social/tags/Radweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radweg</a>, immer eine <a href="https://gruene.social/tags/H%C3%B6chstgeschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Höchstgeschwindigkeit</a> von 70 km/h für alle <a href="https://gruene.social/tags/PKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PKW</a>, <a href="https://gruene.social/tags/LKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LKW</a> und Motorräder gelten soll. Gibt es auch kein von <a href="https://gruene.social/tags/Radfahrern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrern</a> befahrbaren und von <a href="https://gruene.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgängern</a> nutzbaren Seitenstreifen, soll immer eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h gelten. <a href="https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2025/_05/_23/Petition_181621.$$$.a.u.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2025/_05/_23/Petition_181621.$$$.a.u.html</a><a href="https://gruene.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@mastobikes_de</a> <a href="https://gruene.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrrad</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@fedibikes_de</a> <a href="https://mastodon.social/@ADFC" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ADFC</a> <a href="https://mstdn.social/@VCDeV" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@VCDeV</a>

ff7<a href="https://mastodon.social/@radkolumne" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@radkolumne</a> Findest du? Ich lese:- <a href="https://freiburg.social/tags/Autofahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autofahrer</a> halten <a href="https://freiburg.social/tags/Gesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gesetze</a> nicht ein - <a href="https://freiburg.social/tags/LKWs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LKWs</a> werden so abgestellt, dass auch eine sonst angemessene <a href="https://freiburg.social/tags/Geschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Geschwindigkeit</a> noch zu hoch ist - Verkehrswegeplanung versagt (zB lange Umwege) - Infrastruktur benachteiligt Fußgänger - Autofahrer sind überwiegend - insbesondere bei widrigen Bedingungen - viel zu schnell unterwegs - Autofahrer kratzen Fenster nicht richtig frei - und scheren sich n Dreck um die <a href="https://freiburg.social/tags/Unversehrtheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unversehrtheit</a> von <a href="https://freiburg.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgängern</a>Das lesen die meisten Autofahrer doch bestimmt auch so!?Der Text ist ne Sauerei. Verleumdung von Fußgängern im Allgemeinen, bei komplett anders gelagerter <a href="https://freiburg.social/tags/Gefahrenlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gefahrenlage</a>.

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/B%C3%BCrger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bürger</a> müssen vor <a href="https://mastodon.online/tags/Gericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gericht</a> gehen, um Behörden zu erklären, dass <a href="https://mastodon.online/tags/Gesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gesetze</a> einzuhalten sind. 🤪 Das <a href="https://mastodon.online/tags/Bundesverwaltungsgericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesverwaltungsgericht</a> hat klargestellt, dass es kein <a href="https://mastodon.online/tags/Gewohnheitsrecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gewohnheitsrecht</a> auf das Parken auf Gehwegen gibt. Behörden müssen gegen diese Praxis vorgehen, da der <a href="https://mastodon.online/tags/Gehweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gehweg</a> für <a href="https://mastodon.online/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> reserviert ist. Das Urteil stärkt die Rechte von <a href="https://mastodon.online/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgängern</a>, Menschen mit <a href="https://mastodon.online/tags/Rollstuhl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rollstuhl</a> oder <a href="https://mastodon.online/tags/Kinderwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kinderwagen</a>.<a href="https://mastodon.online/tags/Barrierefreiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Barrierefreiheit</a> <a href="https://mastodon.online/tags/StVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#StVO</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a><a href="https://taz.de/Bundesgericht-zum-Parken-auf-dem-Gehweg/!6040725/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Bundesgericht-zum-Parken-auf-dem-Gehweg/!6040725/</a>

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