101010.pl

hauswirtschaft_info„<a href="https://hostsharing.coop/tags/Tempo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo</a> 30 für Lärm- und GesundheitsschutzDie Stadtverwaltung begründet die flächendeckende Temporeduzierung mit Lärm- und <a href="https://hostsharing.coop/tags/Gesundheitsschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gesundheitsschutz</a> für Anwohner. Auch <a href="https://hostsharing.coop/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> und <a href="https://hostsharing.coop/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> sollen geschützt werden. Die Maßnahmen sollen zudem die Wohnqualität in der Stadt erhöhen.“ <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> <a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/dortmund-tempo-30-strassen-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/dortmund-tempo-30-strassen-100.html</a> <a href="https://hostsharing.coop/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a>

SilouanwinterIch fahre <a href="https://freiburg.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a>, <a href="https://freiburg.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrrad</a> und gehe zu Fuß. Immer wieder meckern und motzen die einen gegen die anderen, die „anderen“ machen immer irgendwas falsch. Ich wurde gerade von einem <a href="https://freiburg.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> angemotzt, das sei doch kein Radweg (war es doch, „Fahrräder frei“-Schild). Und ja, es war genug Platz für uns beide, niemand wurde behindert oder gefährdet. Können wir einfach mal rücksichtsvoll und nett zueinander sein? Man kann auch freundlich fragen, ob die andere Person ein Schild übersehen hat oder so… <a href="https://freiburg.social/tags/rucksichtnahme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#rucksichtnahme</a> <a href="https://freiburg.social/tags/freundlichkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#freundlichkeit</a>

Heike DavonradlerinUnd auch den Pflegediensten ist es völlig egal, wenn sie gehbehinderte Menschen in ihrer Fortbewegung stoppen. <a href="https://ruhr.social/tags/Gehweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gehweg</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://ruhr.social/tags/falschparker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#falschparker</a>

Wolfram Rösler<a href="https://hachyderm.io/@jannic" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@jannic</a> <a href="https://nrw.social/@stadtaachen" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@stadtaachen</a> Ja, genau das sollen sie. <a href="https://mastodontech.de/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/Rollstuhlfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rollstuhlfahrer</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/Blinde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Blinde</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/Kinder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kinder</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/Alte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Alte</a>

maexchen1Das würden noch viel mehr machen wenn man die <a href="https://nrw.social/tags/fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fußgänger</a>, die <a href="https://nrw.social/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> natürlich auch, besser vor dem <a href="https://nrw.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> schützen würde. <a href="https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/studie-verkehrsaufkommen-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/studie-verkehrsaufkommen-100.html</a> Nur die <a href="https://nrw.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Politik</a> möchte mit aller Gewalt das <a href="https://nrw.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> zudem noch als <a href="https://nrw.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a>, am Leben erhalten.<a href="https://nrw.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://nrw.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokorrektur</a> <a href="https://nrw.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempolimit</a> <a href="https://nrw.social/tags/30kmh" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#30kmh</a> <a href="https://nrw.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakrise</a>#Umwelt <a href="https://nrw.social/tags/feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#feinstaub</a> <a href="https://nrw.social/tags/gesundheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#gesundheit</a> <a href="https://nrw.social/tags/stadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#stadt</a> <a href="https://nrw.social/tags/MdRzA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#MdRzA</a> <a href="https://nrw.social/tags/Fedibikes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fedibikes</a>

Andrea Reidl, Busy StreetsImmer wieder melden Bewohnerïnnen der Polizei oder den Behörden gefährliche Kreuzungen in ihrer Stadt. Doch diese reagieren oft erst nach einem <a href="https://mastodon.social/tags/Unfall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unfall</a>. Muss wirklich erst Blut fließen, bevor gehandelt wird? Warum das so ist und was sich ändern sollte, erklärt Unfallforscherin Kirstin Zeidler, Leiterin der Unfallforschung der Versicherer, im Interview bei <a href="https://mastodon.social/@riffreporter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@riffreporter</a> (Heute ohne Bezahlschranke) <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://mastodon.social/tags/tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tempo30</a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-fussgaenger-unfallpraevention-stadtverkehr-schutz" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-fussgaenger-unfallpraevention-stadtverkehr-schutz</a>

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: München -> Karlsruhe, zwischen 2.2 km hinter AS Stuttgart-Plieningen und 2.1 km vor AK Stuttgart und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobahn</a>.Die <a href="https://mastodon.social/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autos</a> protestieren vllt. gegen die unbedachte Übernahme von <a href="https://mastodon.social/tags/Polizeimeldungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Polizeimeldungen</a> in den <a href="https://mastodon.social/tags/Medien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Medien</a>. Ein Auto „erfasst“, „touchiert“ oder „übersieht“ keine <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a>, solange es nicht autonom fährt. Es sind die Autofahrer*innen, die die Autos steuern. (Quelle: <a href="https://mastodon.social/tags/ADFC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ADFC</a>) <a href="https://berlin.adfc.de/artikel/radfahrerin-erfasst" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://berlin.adfc.de/artikel/radfahrerin-erfasst</a>

Irrsinn Hilft ⚾ 🏈 🏀 🏒Heute nach Schnee, krank und <a href="https://mastodon.green/tags/HomeOffice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#HomeOffice</a> endlich wieder auf dem <a href="https://mastodon.green/tags/Rad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rad</a> Es ist jetzt beinahe eine Woche her, dass es geschneit hat und trotzdem ist es an vielen Ecken noch immer gefährlich für <a href="https://mastodon.green/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> und <a href="https://mastodon.green/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> Traurig. Alles wird dem "echten" Verkehr geopfert. Was anderes zählt nicht. <a href="https://mastodon.green/tags/Frostpendeln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Frostpendeln</a> <a href="https://mastodon.green/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@fedibikes_berlin</a>

Statistisches BundesamtBeim <a href="https://social.bund.de/tags/Verkehrsgerichtstag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsgerichtstag</a> in Goslar wird von heute an auch über die Sicherheit von Fußgängerinnen und Fußgängern im Straßenverkehr diskutiert. Im Jahr 2023 wurden rund 28 470 Fußgängerinnen und <a href="https://social.bund.de/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> bei Unfällen verletzt, 437 Menschen starben. Unser interaktiver Unfallatlas zeigt, wo im Laufe der letzten Jahre auf unseren Straßen <a href="https://social.bund.de/tags/Verkehrsunf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsunfälle</a> mit Fußgänger-Beteiligung passiert sind. <a href="https://unfallatlas.statistikportal.de/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://unfallatlas.statistikportal.de/</a>

Tino EberlDie Gewerkschaft der <a href="https://mastodon.online/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Polizei</a> fordert Tempo 30 innerorts als Standard, um <a href="https://mastodon.online/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> besser zu schützen.<a href="https://www.heise.de/news/Tempo-30-innerorts-Gewerkschaft-der-Polizei-will-Fuss-und-Radverkehr-schuetzen-10257238.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Tempo-30-innerorts-Gewerkschaft-der-Polizei-will-Fuss-und-Radverkehr-schuetzen-10257238.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Straßen</a> ohne Gefährdung könnten auf 50 km/h freigegeben werden. <a href="https://mastodon.online/tags/Unfallzahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unfallzahlen</a> stagnieren, besonders bei Senioren steigen sie. Höhere <a href="https://mastodon.online/tags/Bu%C3%9Fgelder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bußgelder</a> und bessere <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> wie <a href="https://mastodon.online/tags/Zebrastreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zebrastreifen</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Ampeln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ampeln</a> sollen Sicherheit erhöhen. <a href="https://mastodon.online/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempo30</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stadtplanung</a>

AKKVersuche, mich für eine auf <a href="https://mastodon.social/tags/openstreetmap" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#openstreetmap</a> basierende <a href="https://mastodon.social/tags/Android" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Android</a> <a href="https://mastodon.social/tags/app" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#app</a> zu entscheiden und werde von den x^10 Angeboten im Map-Wiki auf <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Comparison_of_Android_applications" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Comparison_of_Android_applications</a>quasi geplättet. Brauche insbesondere <a href="https://mastodon.social/tags/Navigation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Navigation</a> für <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> im städtischen Bereich in De (also kein Waldwandertourguide).Hat jemand Empfehlungen zum Starten für mich?

heise onlineTempo30 als neuer "Standard"?Die Gewerkschaft der Polizei setzt sich für Tempo 30 innerorts als Standard ein, um die seit Jahren stagnierenden Unfallzahlen mit Fußgängern zu senken. 🚶‍♂️🚴‍♀️ Ausnahmen sollen für geeignete Straßen gelten, die auf 50 km/h freigegeben werden können.Zum Artikel: <a href="https://heise.de/-10257238?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://heise.de/-10257238?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tempo30</a> <a href="https://social.heise.de/tags/polizeigewerkschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#polizeigewerkschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrsplanung</a> <a href="https://social.heise.de/tags/fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fußgänger</a> <a href="https://social.heise.de/tags/radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#radverkehr</a>

WDR (inoffiziell)Der ADAC hat das Verhalten an roten Ampeln untersucht - in Köln ignorieren besonders häufig Fußgänger das Rot.<a href="https://squeet.me/search?tag=Regio-Beitrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Regio-Beitrag</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=StudioK%C3%B6ln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#StudioKöln</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=ADAC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ADAC</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Rotlicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rotlicht</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Ampel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ampel</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verst%C3%B6%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verstöße</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verkehrsteilnehmer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsteilnehmer</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=28012025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#28012025</a> <a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/adac-rote-ampeln-koeln-100.html" rel="nofollow noopener" target="_blank">Köln: Fußgänger ignorieren besonders oft rote Ampeln</a>

HL-live.deHecke im Weg: Bürger sollen Bürger melden <a href="https://www.hl-live.de/text.php?id=170569&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.hl-live.de/text.php?id=170569&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Hecke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hecke</a> <a href="https://mastodon.social/tags/B%C3%BCrgerEngagement" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BürgerEngagement</a> <a href="https://mastodon.social/tags/L%C3%BCbeck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lübeck</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96ffentlicherRaum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖffentlicherRaum</a>

Jost MaurinNicht erst seit dem Attentat auf dem <a href="https://dju.social/tags/Weihnachtsmarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Weihnachtsmarkt</a> in <a href="https://dju.social/tags/Magdeburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Magdeburg</a> gilt: Fußgänger müssen endlich besser vor Autos geschützt werden. Zum Beispiel durch Durchfahrtssperren und automatische Tempobegrenzer <a href="https://taz.de/Anschlag-in-Magdeburg/!6052400/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Anschlag-in-Magdeburg/!6052400/</a> <a href="https://dju.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://dju.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://dju.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://dju.social/tags/Radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahren</a>

scotty86 🇺🇦🕊️<a href="https://social.heise.de/@heiseonline" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@heiseonline</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobahnen</a> sind vergleichsweise eine Safeplace mit ca. 10% der Verkehrstoten. Die meisten sterben auf Bundesstraße - ca. 60%, hier muss sich was tun! Tempo 80, mehr Radwege, mehr Überholverbote. Dann bleiben noch ca. 30% für innerorts. Wobei 2/3 <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radfahrer</a> sind, die meist durch einen <a href="https://mastodon.social/tags/PKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PKW</a> getötet werden. Die Zahl der getöteten Fußgänger ist 2023 um fast 20% gestiegen. Spoiler: Die waren nicht auf der Autobahn. <a href="https://www.welt.de/vermischtes/article252360972/2-5-Millionen-Verkehrsunfaelle-im-Jahr-2023-Durchschnittlich-acht-Tote-taeglich.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.welt.de/vermischtes/article252360972/2-5-Millionen-Verkehrsunfaelle-im-Jahr-2023-Durchschnittlich-acht-Tote-taeglich.html</a>

dadamsdaBuchrezensionen: zum Verhältnis von Stadt und Auto"...Fußgängerbeschimpfung durch den Berliner Senat im Jahr 1957: „Und die Fußgänger? Mit unverbesserlichen Neandertalern kann sich die neue Straße nicht abgeben. Wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.“" <a href="https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/buecher/rezensionen/sachbuch/zwei-buecher-ueber-das-verhaeltnis-von-stadt-und-auto-110110957.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/buecher/rezensionen/sachbuch/zwei-buecher-ueber-das-verhaeltnis-von-stadt-und-auto-110110957.html</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Literatur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Literatur</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Rezension" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rezension</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Stadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stadt</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fahrrad</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nahverkehr</a>

OktopusIn eigener Sache: Ich bin Donnerstag Abend 18:45 auf dem Heimweg von Arbeit an dieser Stelle aufgrund von überfrorener Nässe mit dem Fahrrad gestürzt: <a href="https://osm.org/go/0MLhc2j~-?m" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://osm.org/go/0MLhc2j~-?m</a> Nun bin ich eine Woche krank geschrieben. Zumindest war es ein <a href="https://dresden.network/tags/Wegeunfall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wegeunfall</a>. Passt an dieser Stelle bitte auf Euch auf. Dieser Belag ist bei winterlichen Bedingungen für Fahrräder im Zweifel nicht geeignet. Selbst wenn es „nur“ nass aussieht, ist es im Zweifel gefroren! <a href="https://dresden.network/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> waren an dieser Stelle auch nicht sicher! Was mich persönlich frustriert: während der motorisierte Individualverkehr zur gleichen Zeit beste Bedingungen hat, muss Radfahrer mit dem Risiko leben, dass die eigene körperliche Unversehrtheit im Zweifel weniger Wert ist. Aber ich bin wahrscheinlich selbst Schuld, dass ich im Winter Rad fahre. Ich könnte ja auch das Auto oder zumindest den <a href="https://dresden.network/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> nehmen wie jeder „vernünftige“ Mensch auch.<a href="https://dresden.network/@ADFC_Dresden" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ADFC_Dresden</a> <a href="https://dresden.network/@VerkehrswendeDD" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@VerkehrswendeDD</a> <a href="https://dresden.network/tags/fahrradalltag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fahrradalltag</a> <a href="https://dresden.network/tags/fahrradstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fahrradstadt</a> <a href="https://dresden.network/tags/fahrradunfall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fahrradunfall</a> <a href="https://dresden.network/tags/glatteis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#glatteis</a> <a href="https://dresden.network/tags/dresden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dresden</a> <a href="https://dresden.network/tags/Blitzeis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Blitzeis</a>

Wikinaut<a href="https://berlin.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://berlin.social/tags/Unfallflucht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unfallflucht</a> <a href="https://berlin.social/tags/Wilmersdorf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wilmersdorf</a> Uhlandstraße Fahrradschutzstreifen 04.11.2024 19 Uhr <a href="https://berlin.social/tags/PolizeiZeugensuche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PolizeiZeugensuche</a> Autofahrer befährt verbotswidrig den Fahrradschutzstreifen, rammt einen <a href="https://berlin.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a>, verletzt ihn schwer und flüchtet – Polizei Berlin sucht Zeuginnen und Zeugen - Berlin.de <a href="https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2024/pressemitteilung.1501140.php" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2024/pressemitteilung.1501140.php</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@fedibikes_berlin</a> <a href="https://mastodon.social/@RespectCyclists" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@RespectCyclists</a> <a href="https://social.tchncs.de/@Fussverkehr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Fussverkehr</a> pls. boost!

tom alanIn der <a href="https://nrw.social/tags/Regierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Regierung</a> sind Stimmen laut geworden, dass <a href="https://nrw.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fußgänger</a> auch bei Rot gehen dürfen. Das ist wohl der erste Schritt zur <a href="https://nrw.social/tags/Anarchie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Anarchie</a>…

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