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tagesschauE-Automarkt in Europa weiter erholt - Tesla bricht einIn Europa gehen die Autozulassungen insgesamt zwar zurück, der Absatz von Elektroautos hat sich allerdings deutlich erholt. Nicht mit von der Partie ist Tesla. Der Absatz des umstrittenen US-Autobauers bricht weiter ein.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/acea-e-autos-tesla-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/acea-e-autos-tesla-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://ard.social/tags/ACEA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ACEA</a> <a href="https://ard.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tesla</a>

BerlinFokus"Nach dem Auslaufen der <a href="https://berlin.social/tags/Pr%C3%A4mie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Prämie</a> für <a href="https://berlin.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> noch unter der <a href="https://berlin.social/tags/Ampel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ampel</a>-Koalition fordert der <a href="https://berlin.social/tags/VDA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VDA</a> ausdrücklich keine neue staatliche <a href="https://berlin.social/tags/F%C3%B6rderung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Förderung</a>."<a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/vda-automobilindustrie-will-keine-neuen-kaufpraemien-fuer-e-autos/100114536.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/vda-automobilindustrie-will-keine-neuen-kaufpraemien-fuer-e-autos/100114536.html</a>.

Verfassungklage@troet.cafeWarum bleiben so viele <a href="https://troet.cafe/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> DESWEGEN liegen? <a href="https://youtube.com/watch?v=ykOMHmoSmwg" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://youtube.com/watch?v=ykOMHmoSmwg</a>

BundesligatrainerWarum fällt der Wechsel von <a href="https://det.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a>|n auf <a href="https://det.social/tags/Eautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eautos</a> so schwer? Meine These: Strukturen, die seit Jahrzehnten mit Verbrennern betraut sind, möchten keinen Wechsel, weil sie dann sehr vieles neu lernen müssten. Das fängt an bei Ingenieuren, endet bei Mechanikern und Werkstätten (neue Geräte!). Der Meister würde seinen riesigen Wissensschatz verlieren. (Natürlich sollte man nicht 1:1 von Verbrenner auf E-Auto gehen, lieber mehr ÖPNV). Vergleichbar mit dem Thema Wechsel von <a href="https://det.social/tags/Windows" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Windows</a> zu <a href="https://det.social/tags/Linux" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Linux</a>.

Jan Hegenberg aka GraslutscherHey hey, ich war beim NDR in der Sendung DAS! und durfte etwas zur Energiewende erzählen :)Ich war tatsächlich etwas überrascht, dann selbst live eine Runde Bullshit Bingo spielen zu müssen und habe gemäß Brandonlini`s law auch nicht alles entkräften können, aber alles in Allem würde ich es auf jeden Fall noch mal machen.Was sagt ihr?<a href="https://graslutscher.de/mein-auftritt-bei-das-im-ndr/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://graslutscher.de/mein-auftritt-bei-das-im-ndr/</a><a href="https://chaos.social/tags/energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#energiewende</a> <a href="https://chaos.social/tags/Lithium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lithium</a> <a href="https://chaos.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://chaos.social/tags/eautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eautos</a> <a href="https://chaos.social/tags/erneuerbare" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#erneuerbare</a> <a href="https://chaos.social/tags/renewables" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#renewables</a>

tagesschauAngaben zu Reichweiten: Italien geht gegen E-Auto-Hersteller vorZu allgemeine oder widersprüchliche Aussagen zur Reichweite von E-Autos: Das wirft Italiens Wettbewerbsbehörde Herstellern wie Volkswagen und Tesla vor.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/wettbewerbsbehoerde-italien-volkswagen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/wettbewerbsbehoerde-italien-volkswagen-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Italien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Italien</a> <a href="https://ard.social/tags/Wettbewerbsaufsicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wettbewerbsaufsicht</a> <a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://ard.social/tags/Volkswagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Volkswagen</a> <a href="https://ard.social/tags/BYD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BYD</a> <a href="https://ard.social/tags/Batterien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Batterien</a>

tagesschauBericht der FT: Spekulationen über Tesla-Einstieg bei NissanSteigt Tesla beim kriselnden Autobauer Honda ein? Laut einem Medienbericht hofft die japanische Seite auf eine Beteiligung und wirbt mit Nissans US-Werken.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/nissan-tesla-beteiligung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/nissan-tesla-beteiligung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Nissan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nissan</a> <a href="https://ard.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tesla</a> <a href="https://ard.social/tags/Automobilbranche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Automobilbranche</a> <a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a>

Landesregierung BW🚗 Für <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a>, günstige <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/eAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eAutos</a> und Jobs: Wir setzen uns bei der EU für einen starken <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/Autostandort" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autostandort</a> Deutschland & Europa ein - und für Autos, die bezahlbar sind. Dafür beteiligen wir uns mit 10 Vorschlägen am Auto-Strategiedialog der <a href="https://ec.social-network.europa.eu/@EUCommission" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@EUCommission</a> 💬 „Um die großen Schalthebel bewegen zu können, braucht es <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europa</a>. Neben dem EU-Parlament und den Mitgliedstaaten müssen auch die europäischen Automobilregionen in den EU-Strategiedialog eingebunden werden. Schließlich setzen wir vor Ort um, was entschieden wird“, so Ministerpräsident <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/Kretschmann" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kretschmann</a>➡ Mehr Infos: <a href="https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/10-punkte-papier-zur-staerkung-des-automobilstandorts" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/10-punkte-papier-zur-staerkung-des-automobilstandorts</a>

tagesschauE-Auto-Zulassungen im Januar auf neuem HöchststandZu Jahresbeginn gab es hierzulande so viele Neuzulassungen von E-Autos wie in keinem Januar zuvor. Dafür gibt es auch einen speziellen Grund. Nur eine Marke bricht ein, auch in anderen Ländern: Tesla.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/e-autos-januar-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/e-autos-januar-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://ard.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tesla</a> <a href="https://ard.social/tags/Kraftfahrtbundesamt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kraftfahrtbundesamt</a> <a href="https://ard.social/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Automobilindustrie</a> <a href="https://ard.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a>

tagesschauGlobaler E-Automarkt wächst langsamerWährend in Deutschland 2024 deutlich weniger E-Autos abgesetzt wurden, verzeichnete China weiter ein kräftiges Wachstum. Insgesamt nahm die Dynamik ab.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/e-automarkt-global-china-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/e-automarkt-global-china-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://ard.social/tags/Autoabsatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoabsatz</a> <a href="https://ard.social/tags/China" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#China</a>

MarcoMadagaskar 🇲🇬<a href="https://squeet.me/profile/zdfheute" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@zdfheute</a> Aber voll gegen <a href="https://ruhr.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> wettern. Krank, die leute sind einfach nur krank. <a href="https://ruhr.social/tags/fckafd" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#fckafd</a>

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> waren 2024 klar günstiger als <a href="https://mastodon.online/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a>.<a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektroauto-kosten-strom-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektroauto-kosten-strom-100.html</a>Zuhause laden kostete 47 % weniger als <a href="https://mastodon.online/tags/Benzin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Benzin</a> und 38 % weniger als <a href="https://mastodon.online/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Diesel</a>. Für 100 km zahlten E-Auto-Fahrer im Schnitt 7,13 €, bei Benzinern waren es 13,39 €. Öffentliche <a href="https://mastodon.online/tags/Lades%C3%A4ulen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ladesäulen</a> waren teurer, blieben aber unter den <a href="https://mastodon.online/tags/Spritkosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Spritkosten</a>. Steigende <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96lpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ölpreise</a> könnten den Vorteil 2025 weiter verstärken. ⚡🚗 <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Kostenvorteil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kostenvorteil</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Geldsparen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Geldsparen</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Antriebswende</a>

bernie_j_w<a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tazgetroete</a> <a href="https://mastodon.social/tags/S%C3%B6der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Söder</a> etc wollen nicht zuletzt gern vergessen lassen, weshalb Robert Habeck die Prämie für <a href="https://mastodon.social/tags/ElektroAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ElektroAutos</a> streichen musste :1) ideologische Schuldenbremsenreform--Blockade durch <a href="https://mastodon.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FDP</a> + O. <a href="https://mastodon.social/tags/Scholz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Scholz</a> + <a href="https://mastodon.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CDU</a> / <a href="https://mastodon.social/tags/CSU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CSU</a> 2) BVG Urteil (das sich natürlich auf die nicht-reformierte Fassung im GG stützen musste) . . <a href="https://mastodon.social/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Rezession" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rezession</a> <a href="https://mastodon.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Antriebswende</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Schuldenbremse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schuldenbremse</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Habeck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Habeck</a> <a href="https://mastodon.social/tags/GrueneZukunft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#GrueneZukunft</a>

tagesschauE-Auto-Absatz sinkt in Deutschland 2024 um mehr als ein ViertelDeutschlands Automobilindustrie schwächelt - und die Nachfrage nach Elektroautos ist 2024 deutlich eingebrochen. Verbrenner wurden dagegen mehr verkauft. Und auch Hybride erfreuen sich immer größerer Beliebtheit.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/e-autos-absatz-bricht-um-viertel-ein-deutschland-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/e-autos-absatz-bricht-um-viertel-ein-deutschland-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a> <a href="https://ard.social/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Automobilindustrie</a> <a href="https://ard.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://ard.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a>

Volker QuaschningIn China sind 40% der Neuzulassungen <a href="https://mastodon.green/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAutos</a>, in Deutschland 13%. Die Grafik zeigt, wie innovationsfeindlich Deutschland auch im europäischen Vergleich ist und wir wundern uns, dass unsere Autoindustrie massive Probleme bekommt.

Good Think HuntingDas <a href="https://mastodon.social/tags/vw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vw</a> Datenleck zeigt die mangelhafte Gesetzeslage im <a href="https://mastodon.social/tags/datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#datenschutz</a> und auch in der Kontrolle. Sämtliche Autohersteller sammeln viele sensible Daten. Sich dem zu entziehen ist kaum möglich, denn dann müsste man auf umfangreiche Funktionen des <a href="https://mastodon.social/tags/eautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eautos</a> verzichten. „Sich den Ladestand des E <a href="https://mastodon.social/tags/mercedes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#mercedes</a> auf der App anzeigen lassen?“, ja, aber nur, wenn man im gleichen Atemzug der Datennutzung zustimmt. Das sollte verboten werden.Und wo ist die Millionenstrafe für VW für fehlenden Datenschutz?

H.Lunke & Socke<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tagesschau</a> Ich kann dieses dumme Gelaber von <a href="https://darmstadt.social/tags/Krise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Krise</a> echt nicht mehr hören.Gewinnerwartung von ca. 18 Milliarden €, Dividendenausschüttung von 4,5 Milliarden € und "wir setzen bei <a href="https://darmstadt.social/tags/eAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eAutos</a> auf den "<a href="https://darmstadt.social/tags/Premiummarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Premiummarkt</a>" und wundern uns dann, dass die Menschen unsere eAutos nicht kaufen." Das ist keine Krise, das ist <a href="https://darmstadt.social/tags/Managementversagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Managementversagen</a>.

Peter Schaar<a href="https://mastodon.social/tags/AKWs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AKWs</a> helfen nicht gegen <a href="https://mastodon.social/tags/Dunkelflaute" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Dunkelflaute</a>. Sie laufen auch dann, wenn <a href="https://mastodon.social/tags/Wind" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wind</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Sonne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Sonne</a> mehr als genug Strom liefern. Viel effektiver sind <a href="https://mastodon.social/tags/Stromspeicher" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stromspeicher</a>. Es macht deshalb Sinn, <a href="https://mastodon.social/tags/eAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eAutos</a> und Stromnetze für bidirektionales Laden auszulegen. Und: Gut ausgebaute Netze minimieren die Zeiten, in denen nicht ausreichend <a href="https://mastodon.social/tags/Erneuerbare" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Erneuerbare</a> Energie zur Verfügung steht

Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌"<a href="https://tyrol.social/tags/Elektroautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroautos</a> lassen Postzusteller frieren"Es ist wirklich erstaunlich wie nun wieder <a href="https://tyrol.social/tags/eAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eAutos</a> in den Dreck gezogen werden nur weil irgendwelche inkompetenten Hansl nicht in der Lage sind zu beurteilen ob sich die angeschafften Autos für die lokalen Gegebenheiten eignet. 🤦‍♂️Dass das ältere e-Autos sind und die Reichweite mittlerweile deutlich besser ist, das bleibt ganz sicher nicht hängen bei den LeserInnen. 🤬 Die Schlagzeile bleibt sicher hängen. 🤬 🤬 Und wenn man merkt, es eignet sich nicht für diese Gegend, warum schichten sie nicht um??? Sie haben ja noch viele tausend <a href="https://tyrol.social/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a>.<a href="https://steiermark.orf.at/stories/3283627/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://steiermark.orf.at/stories/3283627/</a>Edit: hier noch der Link zum Fernsehbeitrag <a href="https://on.orf.at/video/14253858/15773170/postler-frieren-in-e-autos" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://on.orf.at/video/14253858/15773170/postler-frieren-in-e-autos</a><a href="https://tyrol.social/tags/JournalismusAmLimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#JournalismusAmLimit</a> <a href="https://tyrol.social/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eMobilität</a> <a href="https://tyrol.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://tyrol.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakatastrophe</a>

Tenkoman<a href="https://sueden.social/tags/Ford" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ford</a> klagt darüber in <a href="https://sueden.social/tags/K%C3%B6ln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Köln</a> kürzen zu müssen, da keiner deren <a href="https://sueden.social/tags/eAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eAutos</a> kauft --- euer "kleinstes" Modell (Kuga) beginnt erst bei ca. 40.000 (Listenpreis) und ist übern Meter länger als ein Ka und knapp ein Meter länger als der Fiesta (liebevoll Ford Fiasko genannt) mit dem ich fahren gelernt habe --- wenn ihr etwas in Ka Größe für unter 20.000 habt, können wir reden.

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