#Deutschlandticket

Steffi the RedheadStudie <a href="https://chaos.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://ariadneprojekt.de/media/2025/04/Ariadne-Report_Deutschlandticket_April2025.pdf" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://ariadneprojekt.de/media/2025/04/Ariadne-Report_Deutschlandticket_April2025.pdf</a> "In der öffentlichen Diskussion entsteht durch einseitige Fokussierung auf die fiskalischen Kosten für die Finanzierung des Nahverkehrs [...] der Eindruck, dass das Deutschlandticket eine volkswirtschaftliche Belastung, bzw. als Instrument für die Verkehrswende ineffektiv wäre. Die hier vorgelegte Synthese verschiedener Wirkungsanalysen sowohl basierend auf Befragungen als auch Beobachtungsdaten belegt jedoch das Gegenteil."<a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a>

StauBotViele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Nuthetal -> Dreieck Funkturm, zwischen 3.0 km hinter Am Stern und 0.9 km vor Dreilinden und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autobahn</a>.Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a>. Die wissen, dass das <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> den <a href="https://mastodon.social/tags/CO2Aussto%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2Ausstoß</a> im <a href="https://mastodon.social/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoverkehr</a> um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsemissionen</a> um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)<a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html</a>

Sascha 😈 ⁂ (Fediverse)taz: Positive Effekte durch Deutschlandticket - 560 Millionen Autofahrten weniger Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die Verkehrsminister... (<a href="https://taz.de/Positive-Effekte-durch-Deutschlandticket/!6080092/" rel="nofollow noopener" target="_blank">weiter</a>)<a href="https://fedinaut.de/search?tag=Hintergrund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hintergrund</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=Studie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Studie</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=taz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#taz</a> <a href="https://fedinaut.de/search?tag=2025-04-05" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#2025-04-05</a> <a href="https://feddit.org/c/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@verkehrswende</a>

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tagesschau</a>Wir fordern beim <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> den umgekehrten Weg! Weg vom Zwang mit Angabe Mailadresse, Kontoverbindung und persönlichen Daten. Warum es nicht auch in bar gezahlt werden kann, ganz spontan am Automaten, hat uns noch niemand erklären können.<a href="https://mastodon.social/tags/Digitalzwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Digitalzwang</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a>

RocketmanBin nur jedes Mal überrascht, dass das <a href="https://chaos.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> in Österreich nicht gilt 🙃<a href="https://hachyderm.io/@mxk" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@mxk</a>

why-not @Heike<a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> Ich hätte gerne das <a href="https://mastodon.social/tags/deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#deutschlandticket</a>. Kriege ich aber nicht. Der „Sozialtarif“ in <a href="https://mastodon.social/tags/nrw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#nrw</a> liegt z.Z. bei 48€. Das kann ich mir nicht leisten, schon gar nicht dauerhaft im Abo. Also mache ich, was geht, mit dem Rad und ansonsten: Pech gehabt.

Nicolas Šustr»Jetzt kann man sagen, da sind die Verhältnisse aus dem Rahmen gefallen – also der Rechtsanwalt und Notar in München zahlt genauso viel wie der Sozialrentner in Hamburg, das ist wahr«, sagt <a href="https://berlin.social/tags/VRR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VRR</a> -Chef Oliver Wittke. Aber ein <a href="https://berlin.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> als <a href="https://berlin.social/tags/Sozialticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Sozialticket</a> will er nicht. <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190268.deutschlandticket-d-ticket-muss-sozialer-werden.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190268.deutschlandticket-d-ticket-muss-sozialer-werden.html</a>

Elias Probst<a href="https://flipboard.com/@ZEITONLINE" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@ZEITONLINE</a> ich fordere günstigeren ÖPNV statt Verteuerung des <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> und mehr Ausbau von Fuß- und Radwegen.Aber mehr brumm brumm fordern ist ja irgendwie ganz passend für die neue <a href="https://mastodon.social/tags/Blackrot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Blackrot</a>-Koalition...

LaPipenbrinck :antifa:<a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tazgetroete</a> Die <a href="https://norden.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CDU</a> spielte mit dem Gedanken, das <a href="https://norden.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> angeblich mangels Finanzierung abzuschaffen. So ist das mit Leuten, die nur den Preis, aber nicht den Wert kennen m(

Frank Masurat🚆💶 Das <a href="https://berlin.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> lohnt sich – und zwar für uns alle! Das 49-Euro-Deutschlandticket bringt der Gesellschaft erheblich mehr Nutzen, als es Bund und Länder kostet. Schon im ersten Jahr wurden bei 3,45 Milliarden Euro Kosten zwischen 4 Milliarden und 15,1 Milliarden Euro an externen Kosten eingespart 🌍💡 Ein (hypothetisch) günstigeres 29-Euro-Ticket würde die positive Wirkung vervielfachen und kurzfristig mindestens 8,2 Milliarden Euro an externen Kosten einsparen. 🌟✨ <a href="https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/</a>

Radasbona<a href="https://bunt.social/@apgw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@apgw</a> <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bmdv</a> vielleicht ist es möglich den qr code auszudrucken? wenn man das <a href="https://social.vivaldi.net/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> als wallet Datei lädt. <a href="https://wissen.deutschlandticket.de/ticketanzeige-in-der-wallet" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wissen.deutschlandticket.de/ticketanzeige-in-der-wallet</a>(natürlich empfehle ich statt Google eine freie wallet app <a href="https://github.com/ligi/PassAndroid" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://github.com/ligi/PassAndroid</a> )

tagesschauAuf dem Land ist das Deutschlandticket noch kein GamechangerDas Deutschlandticket sollte die Verkehrswende bringen. Das klappt in Städten und Ballungsräumen ganz gut. Auf dem Land aber fahren selbst diejenigen weiter Auto, die gern mit Bus und Bahn unterwegs wären. Von Peter Sonnenberg.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/deutschlandticket-stadt-land-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/deutschlandticket-stadt-land-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://ard.social/tags/L%C3%A4ndlicherRaum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LändlicherRaum</a> <a href="https://ard.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://ard.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a>

BMDVWer es hat, liebt es: das <a href="https://social.bund.de/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a>! 🙌 Eine Befragung der Menschen, die das <a href="https://social.bund.de/tags/DTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DTicket</a> bereits nutzen, ergab: 95 Prozent finden es gut. Kein Wunder, denn es ist digital verfügbar, unkompliziert & umweltfreundlich! 💪 Deswegen haben sich inzwischen über 13 Millionen Bürgerinnen und Bürger dafür entschieden. Gemeinsam machen wir Deutschland digitaler, mobiler & einfacher. 🚀Werde jetzt eine bzw. einer von über 13 Millionen: Informiere Dich auf: <a href="https://bmdv.bund.de/deutschlandticket" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bmdv.bund.de/deutschlandticket</a>

EngelMichelmann 👼 Antifaschist<a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tazgetroete</a> Ich habe durch das <a href="https://digitalcourage.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> zum ersten Mal ein <a href="https://digitalcourage.social/tags/%C3%B6pnv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#öpnv</a>-Abo. Dass ich es nach der Erhöhung noch habe ist politisch. Wenn die nächsten Erhöhung kommt, bin ich endgültig raus. Und der ÖPNV in meiner Region wird weniger an mir verdienen.

Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Update" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Update</a>Das <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> hat zu mehr <a href="https://mastodon.online/tags/Zugfahrten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zugfahrten</a>, weniger <a href="https://mastodon.online/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoverkehr</a> und rund 6,7 Mio. Tonnen weniger CO₂ geführt. Laut Studien übersteigen die gesellschaftlichen Einsparungen die Kosten bzw. Zuschüsse von Bund und Ländern deutlich.<a href="https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html?highlight=WyJkZXV0c2NobGFuZHRpY2tldCJd" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html?highlight=WyJkZXV0c2NobGFuZHRpY2tldCJd</a><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/CO2Einsparung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2Einsparung</a>

Geo Rg<a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> <a href="https://norden.social/@JoergF" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@JoergF</a> Ich bin gespannt, wann BILD NTV mal ne Story über einen Poltik-Opa bringt, der mit dem <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> durch die Gegend tingelt, natürlich „nur auf Kosten“ der Allgemeinheit. Ich schätze, auch damit lässt sich genug clickbait produzieren.

ip6li 🚴🏻 🐧 🇩🇪<a href="https://mastodon.social/@radkolumne" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@radkolumne</a> oder 🚌 - so ein 💩 aber auch, dass das <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> teurer geworden ist.

Medialist<a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tazgetroete</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> TOLL!!! Will ich auch.Nur die Menschen auf dem Land haben nichts davon. Auf dem Land ist man froh, wenn der Bus überhaupt fährt, der Bus die Strecke fährt, die er soll, die Busfahrer wissen, daß sie Menschen transportieren. 10min mit dem Auto werden zu 50min mit dem Bus und 1 mal umsteigen, wo der Anschlussbus weg ist und der nächste Bus wenn überhaupt in 1h kommt. Warten am Ortsrand im Dunkeln oder in praller Sonne. Richtig prickelnd für Kinder und Senioren.

Tino EberlDas <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> bringt der Gesellschaft mehr ein, als es kostet.Laut <a href="https://mastodon.online/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Greenpeace</a> spart es jährlich fast 4 Mrd. Euro an <a href="https://mastodon.online/tags/Folgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Folgekosten</a> wie <a href="https://mastodon.online/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unfällen</a>, <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverschmutzung</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2</a>-Ausstoß. Günstigere <a href="https://mastodon.online/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ticketpreise</a> könnten die Einsparungen weiter steigern.Ein klares Argument gegen die politisch geplanten <a href="https://mastodon.online/tags/Preiserh%C3%B6hungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Preiserhöhungen</a> ab 2027.<a href="https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/</a><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoverkehr</a>

VCD Nordrhein-Westfalen„Zukunft des ÖPNV<a href="https://nrw.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschlandticket</a> trägt sich finanziell selbstCDU und SPD streiten um Geld für das 58-Euro-Ticket. Dabei übersteigt sein volkswirtschaftlicher Nutzen seine Kosten, zeigt eine Studie.“<a href="https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/</a>

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